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宁威回到自己的主场,但是不太顺利的开局让身具一半南湄血统的世界冠军不愿意多说话。

“今天受到了天气的影响,上午赛道是湿的,下午干了。”宁威说。“显然,今天的赛道还是有些滑,所以对于发挥轮胎性能的赛车调校工作来说还是很难做。”

最后,宁威还称赞圣保罗赛道经过新铺设后有了很大改观。

雷之神车队孔志强认为湿滑的赛道干扰了车队的计划。“今天上午的降雨干扰了我们的工作。”孔志强说。

“第一次练习中我们的所有工作就是检查两辆赛车是否正常。到了第二次练习我们才有机会比较两种轮胎,并且改变赛车的调校。尤其是第二次练习初期,赛道上只有一条行车线,这有些妨碍我们的工作。”

孔志强最后补充道:“总之,情况在我们预料之内。就像我们经常说的,我们的对手非常强大。”

周六上午,2207世界一级方程式赛车联赛收官站——南湄大奖赛的第三次练习赛继续在圣保罗赛道进行。

今天的圣保罗晴空万里!赛前气温达到二十七度,而赛道温度更是高达五十一度。

第三次练习的前五分钟,除了雷之神车队外,其余的二十位车手均按照常规步骤,上场跑了一个系统设置圈后返回维修区。

雷之神车队在练习赛中总是一贯傲娇,每次出现在赛道上都会比其他车队晚。

第九分钟,真正的调试工作开始。名腾和神龙车队的两位车手率先活跃在赛场上。接着云秦车队的段天才加入进来。到第十五分钟时,由诸浪军做出的1分14秒142的成绩暂列首位。

第十八分钟,测试的第一轮高峰来临,雷之神双星动身加入进来。

成风一上来连续跑了八圈,最快成绩1分13秒011,这显然是一次长距离测试。

宁威晚两圈登场,他的速度极快,第一个单圈就进入1分13秒。他也连续跑了八圈,以1分12秒653的成绩暂列首位。

韩星爵和龙浩第二十分钟回到赛道,由于之前跑了一个系统设置圈,因此算起来这是他们的第二轮试跑。

两人这次分别测试了五圈和四圈,成绩不是很突出,分别为1分13秒213和1分13秒249。

第三十五分钟,雷之神车队的成风和宁威开始自己第二轮试跑。后者的速度依旧极其迅猛,他在个人的第十二圈做出1分12秒136的成绩。

成风则在同期跑出1分12秒358,超级新秀在十号发卡弯轮胎出现锁死、向弯外滑出。二者这次分别跑了六圈和七圈。

这是成风第一次登上南湄洲大陆,也是成风第一次在圣保罗参赛,在练习赛中出现失误也是很难避免的事情。

枭龙方面,两届世界冠军龙浩仍然进行的是短距离测试,他这次仅跑了三圈,圈速提高为1分12秒817。而韩星爵则是进行了长距离的测试项目——狂奔八圈,但圈速没有提高。

最后十分钟,进入最后一轮试跑。

雷之神车队的宁威和成风,率先打破1分12秒大关:以1分11秒810和1分11秒942的成绩位居前二,不久后韩星爵也跑出1分11秒934的好成绩,插入其中。

两届世界冠军龙浩,最后只跑了四圈,总圈数为十二圈,比三位对手少了很多(宁威22圈、韩星爵18圈、成风21圈),锦城人很显然是在保护引擎。

雷之神对于南湄站的前景预测有了较大转变!

上周技术总监孔志强在接受采访时还表示,由于轮胎和赛道两个因素,他担心L2207在圣保罗处于不利地位。但是今天,其设计师胡托訾却声称,雷之神的目标是统治南湄。

毫无疑问,南湄决战的目标是争夺车手总冠军。但是由于成风的积分比两位枭龙车手落后太多,因此要最终胜出是很难的。

胡托訾没有去深入的“研究”这个问题,他表示,雷之神南湄站的目标很简单,那就是包揽1-2。

“老实讲,我们已在过去的几场的比赛中实现了同样的目标。我们现在唯一需要做的就是集中精力、关注比赛。我们的目标是让两辆赛车获得最好的比赛结果,这是我们本周能做的最好的事情。”胡托訾说道。

随后,胡托訾也谈到了孔志强曾提到的L2207不适应超软胎这一问题。他希望本周,这一问题能成为历史。

“到目前为止,在使用这种轮胎的赛道,比赛结果都不够好。比如楚州和华沃。”胡托訾说道,“但是我们认为,我们对于这种类型的轮胎,已经有了相当多的认识。”

“例如在镇州,唯一的问题只是排位赛,赛车在比赛中是很快的。希望我们已经弄清楚了问题所在,让我们期待吧。”胡托訾接着说道。

很显然,虽然胡托訾的态度乐观,但是在具体问题分析上和孔志强是一样的。

北京时间10月20日,名腾一级方程式车队的新主人之一——竺州富翁麻赢在南湄对外透露,名腾一级方程式车队将从下赛季开始,被重新命名为“威凌一级方程式车队”

目前,麻赢提出的这个新队名,已经获得了一级方程式经理人楚薄的批准。

而关于得到其余10支车队认可,则基本上是走过场,不会有什么问题。现在剩下的最后一道手续是交由大秦汽车联合会审批。

麻赢表示,他已于上周三提交了申请。“我已经向大秦汽车联合会提交了申请,要求将车队命名为威凌一级方程式车队。现在对于大秦汽车联合会来讲是个内部程序。”

周六下午真正的较量就要开始了,2207赛季一级方程式赛车联赛收官站南湄站的排位赛即将打响!

圣保罗赛道阳光普照,赛前气温上升到二十九度,赛道表面温度高达五十一度。普轮策为本站比赛准备的两种轮胎规格是软和超软。

赛道开放后两位名腾车手率先出击。就在排位赛开始前,名腾车队新老板竺州富商麻赢宣布明年车队将易名为“威凌一级方程式车队”。

很快,神龙和奔雷车队的车手也出现在赛道上。苏之以做出的圈速为1分14秒256。这一成绩很快就被淹没,魏魄以1分13秒081率两部红虎暂时领跑。

仅等了五分钟观众就看到韩星爵的登场。韩星爵的首个计时圈速为1分13秒033,仅以纤毫之差领先魏魄,虽然排名第一但也多少有些出乎意料。

同样,雷之神车手成风在自己的第二个计时圈才做出1分13秒016升到首位。而龙浩的计时圈速只有1分13秒674,暂居第八位。

认真作赛的似乎只有宁威,1分12秒303排名第一,南湄观众看到了满意的结果。

最后一圈,除宁威、成风和韩星爵外的十九位车手同时冲上赛道。

龙浩的成绩升至第二。

刚度过二十六岁生日的奔雷车手欧米翰竟然未能通过首节排位。另外五位被淘汰的车手是左为森、展立轩、柳速、唐玉行和申迪。

圣保罗赛道温度继续上升,第二节排位开始前赛道表面温度已增至五十七度。

七分钟后除了两部绝影按兵不动外其余车手都做出计时圈速。

成风以1分12秒161领跑,后面依次是韩星爵、宁威和龙浩。龙浩的成绩落后成风有半秒之多。

红虎车手魏魄延续良好状态紧跟两强。靠后出场的昆海轲驾驶绝影赛车做出的圈速险些超过龙浩。

最后三分钟,本节比赛进入最关键环节。除四强和昆海轲之外的十一位车手展开“殊死决斗”。

王浩恒、罗世博和诸浪军成绩提高后成功进入前十名。费酷德被挤到第十名仍涉险晋级。未能过关的六位车手是贝力落、段天才、安赛特、立英致、蜚立和苏之以。

至关重要的第三节排位赛开始了,韩星爵、龙浩,成风、宁威,四辆赛车方方正正的排列在维修站出口。

后面绝影和红虎等赛车紧随其后,今年的最后一次排位赛决战前的气氛紧张到几乎让空气凝固。

前四部赛车中只有韩星爵的装备了超软胎。进入赛道后,领跑的韩星爵似乎故意放慢速度,他立刻被三位对手死死咬住。

六分钟后两部雷之神进站更换超软胎。很快,两部枭龙同时进站,并也同时换上超软胎。此后,宁威成为领先者。

倒数三分钟时,两队赛车再次进站换胎。成风的圈速有所提高,但无法超过宁威。

宁威的优势甚至还可以扩大,南湄人在最后一圈跑出1分11秒923。

成风在最后的计时圈不巧正好赶上出站的韩星爵,原本顺利的节奏受到一些影响。成风暗叫倒霉,最终的圈速是1分12秒322。

韩星爵的最后一圈很成功,他以1分12秒082突破成风进入发车头排。从排位赛伊始就处于落后状态的龙浩终无法翻身,两届世界冠军只能继中海站后再次接受第四位。