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“如此完美的一场比赛竟然毁在引擎上面,而且是表现很稳定的引擎上面。”刘乐军虽然是成风的铁粉,但是对于本场比赛韦博世的表现极为赞叹,为这样的结果惋惜。

“雷之神在搞什么?从比赛的难度来看今天只有一个起步,其它几乎没有任何难度。”文成复对于老东家出现这样的问题感到不解。

“而且是在韦博世放慢了速度的情况下出现了。”星姿补充道,因为在韦博世爆缸之前已经放满了0.7秒左右的圈速。

文成复继续说道:“今年到目前为止,雷之神是要付出一些代价的,至少要为去年的胜利付出代价。”

“不管怎么样对欧米翰来说是他自己的里程碑,尽管他今天的胜利来的有些侥幸,但冠军就是冠军。”

“在任何一项运动当中,成功当然是需要一些运气的,而且呢这其中也有他自己的实力。”

“不管怎么样欧米翰为枭龙车队又带回来了一个冠军,可惜不是成风的三连胜,而是枭龙的三连胜!”

欧米翰成为最大受益者,这位二年级枭龙车手首次获得一级方程式大奖赛分站冠军。神龙车队洪都新秀张拓为荣获亚军。以上两位车手都跑出了个人一级方程式生涯最佳成绩。

第六位发车的宁威最终登上领奖台,奔雷车队龙浩第四,成风最终名列第五。

第六位到第八位分别是皮文斌、诸浪军和昆海轲。

“一个爆胎、一个爆缸,明显爆胎要合算多了。”刘乐军笑道。

“有车迷说都怪韦博世的弟弟太嚣张了,一直在转播镜头里抖腿,才导致韦博世爆缸。”星姿读着车迷发来的短信笑道。

“这联系能力太强了,看样子韦博世的弟弟是很嚣张,韦博世的家庭算是一个赛车家族了。

韦博世的老爸是拉力赛世界冠军,不过三个儿子都在跑方程式的比赛,而且三个儿子都十分有天赋。”

“这绝不是雷之神车迷想要看到宁威登上领奖台的方式,代价太大了。”

“干得好!太棒了,这都是你的功劳,做得好!欢迎进入到冠军的行列,这是你应得的。”枭龙车队面对冠军失而复得自然是喜出望外,祝贺欧米翰夺冠也显得十分兴奋。

“谢谢!谢谢你们!”欧米翰一时之间也不知道说什么,只能是不断感谢车队。

成风的赛车驶过欧米翰赛车旁边,向欧米翰表示祝贺。

本站比赛之后,成风仍以六十二分领跑车手积分榜,宁威五十六分升至第二,韦博世依然是五十四分处在第三。

雷之神仍以一百一十分领先车队积分榜,枭龙超越绝影车队以一百分排在第二,绝影九十分稳稳占据第三,三支车队刚好都相差十分。

赛后欧米翰希望,镇州站的首胜能成为日后更多胜利的起点。这位新生分站冠军披露,自己在比赛尾声不断向韦博世施压,最终如愿看到对手出现问题。

受益于队友成风的爆胎和韦博世的爆缸,欧米翰在刚刚结束的镇州大奖赛中取得个人首次分站胜利,并成为一级方程式历史上的第一百位分站冠军得主。

“太美妙了,这是一个美妙的时刻。”可爱的欧米翰在赛后新闻发布会中说道。

“这一时刻是我多年以来所不断追求的。自从我意识到可能成为一名一级方程式车手,我就希望提高自己的身体,尝试接近这个目标。现在达到了这个目标,

这让我感到很高兴。希望这是更多胜利的起点。”

事实上,欧米翰本站比赛的车速并不具备取胜实力,韦博世爆缸前他落后对手十多秒。

欧米翰承认对手比自己更快,但是他也指出,不放弃追击韦博世是在一定程度上逼迫对手出错。

“我们本来处在一个取胜的有利位置上,但是总有一些东西出现错误,运转不正常。今天,成风和韦博世是最快的。我试图向韦博世施压,希望他出现机械故障,看起来奏效了。”

欧米翰说道:“我一直在追他,每一圈都大幅缩小差距,向他施压。为了向他施压我做了一切,在比赛的最后一阶段我的赛车感觉非常好。”

上站洪都大奖赛比赛刚刚经历严重撞车的张拓为,本站比赛就取得了亚军,紧随枭龙车队的欧米翰。

镇州大奖赛的最后阶段,张拓为承受了来自宁威的巨大压力,但神龙车手的沉着冷静最终让他首次尝到了一级方程式登台的感觉。

“这简直难以置信!”张拓为赛后兴奋地说道,“当韦博世的引擎爆缸,我的位置爬升到第二的时候我简直不敢相信。

宁威对我施加了很大的压力,我的赛车更换软胎之后也相当挣扎。我们周五开始就一直清楚,使用软胎之后会非常困难。”

“这真是难以置信,”张拓为再次用这个词来形容,“比赛的进程太完美了。难以置信,我的首个赛季就(取得了分站赛的亚军)。”

能够获得亚军,最后阶段对宁威的防守是关键。张拓为坦言,尽管宁威的赛车速度在后半程越来越快,但他唯一要做的就是不犯错误。这源自于他在二级方程式中的经验。

“在我效力二级方程式的最后一年,我也曾经处在中间的位置。我有一台很好的赛车,可就是无法超越任何人。

(所以)在一级方程式中这(超车)就更难了,”张拓为表示,“所以,当我从后视镜中看到他(宁威)的时候,我就知道我不能犯任何错误。”

神龙本站比赛可谓大丰收,张拓为的队友――诸浪军获得了第七,亚军和第七的积分也巩固了神龙车队在车队积分榜上第四的位置。

宁威必须尽快解决排位赛,镇州站比赛结果再一次说明了这个问题。宁威相信,只要跑好排位赛,从前面发车,自己就能重新获得分站胜利。

本站比赛宁威的发车位仅为第六位,受益于其他车手的意外,再加上自己本来拥有的速度,宁威最终登上领奖台。

值得注意的是,当宁威超过龙浩之后,立刻成为全场最快的车手,并做出全场最快圈速。

“我认为我们本可以做得更好,但是龙浩搅了局。”宁威在赛后新闻发布会上说道。

“我被他挡在后面,直到第二次进站之前,但是那时已经有点晚了。我有一辆好车,我可以追上张拓为,但是在那一刻我不得不接受被挡的现实。”

宁威在比赛倒数第六圈追到张拓为的车尾。但是宁威无法做出超车以更进一步。

“很不幸,我们被挡在后面。我们要快得多,比如与龙浩相比,但是在这超车太困难了。

你需要一些特定的弯角,不幸的是我无法超过他。最终以第三名完赛,在一个困难的周末里,这是一个好结果。”

总的来看,这场比赛仍然给困境中的宁威带来了一些积极结果。现在世界冠军相信,他拥有一辆可以取胜的赛车,唯一的问题就是排位赛。

“因为其他车手的的问题,我们有一些走运。我们具备速度,但是无法跑好排位赛,还是老问题。我们必须解决这个问题。”

宁威继续说道:“如果我们在前面发车,我们就能争取胜利。大家做了出色的工作,但是我们仍需要解决问题,可以肯定我们可以重新回到胜利之路。”

曾经跻身三强的绝影在镇州站完败而归。车队领队马里森表示目前并不清楚赛车正赛速度丧失的确切原因。

第四位发车的昆海轲在比赛中备受对手“欺凌”,最终勉强获得第八名带回一个积分。第15位发车的费酷德利用一次进站最终也仅名列第10位。

绝影车队领队马里森表示,车队将仔细分析这场比赛,找出车速丧失的原因。

“正赛中我们完全丧失了速度。”马里森在车队赛后采访中说道。“周五和周六的练习之后,两位车手都无法做出我们所预期的圈速。无论使用两种轮胎中的哪一种都是如此。”

“目前问题的原因还不清楚,但是我们将对一切进行分析。”马里森最后说道。

昆海轲勉强获得一分,总算是对现场大批支持他的车迷有了一个交待。昆海轲承认,自己在比赛中非常困难。

“这是一场困难的比赛。我们很慢,对于整个赛车的抓地力,我都感觉到很吃力。我遇到严重的转向过度,没办法推进。我只是努力控制赛车留在赛道上。总之,一分总比什么都没有好。”

本站比赛过后,绝影车队已交出积分榜第二把交椅。

枭龙车队赢得了一场戏剧性的胜利。从成风的爆胎,再到欧米翰在倒数第3圈领先,赛前咄咄逼人的枭龙终于如愿以偿了。

在枭龙车队赛后新闻稿中,主要表达了三个信息:第一,为韦博世感到惋惜;第二,欧米翰的胜利是应得的;第三,成风如果不爆胎将反超韦博世。