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天天书吧 > 其他类型 > 赛车:从冠军开始制霸围场 > 第110章 优势巨大的冠军
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段天才在第25圈进站,他出站后名次下降到第11位,前面有很多慢车。

意外的是安赛特在第27圈再次进站,他通过无线电告诉车队感觉到赛车上的某个部件断了,很难控制住赛车。

红牛的赛车接连遭遇意外,这对追击云秦来说极为不利。

云秦赛车在这本赛季表现出惊人的稳定性,这也是他们能够在赛季前段夺得惊人优势的一大原因。

红虎车队为安赛特更换了一个新鼻翼,但是安赛特出站后坚持到第31圈就再次进站退赛了。

段天才在报告车队的时候告知有非常严重的转向过度问题,这对红虎来说算是一个好消息。

云秦车队收到消息后没有回答。

欧米翰在竭力追赶魏魄,欧米翰的圈速更快。

比赛至第34圈,贝力落成为完成首次进站的最后一位车手。

成风继续领跑,宁威落后7秒排名次席。

枭龙和雷之神领跑比赛的场面熟悉又遥远。

第三位的魏魄已经被成风甩开20秒,他已经被欧米翰和罗世博紧紧咬住。

张拓为和诸浪军的两台神龙排在第六和第七位,段天才仍然位居第八位。

有欧米翰在牵制魏魄,宁威可以轻松跑远,领跑的成风非常孤单,没有任何人能够威胁到他。

欧米翰在第44圈率先开始第二次进站,宁威和成风在随后两圈分别完成第二次进站。

三位车手都换上了较硬款的软胎。

罗世博和魏魄分别在第49圈和50圈第二次进站,魏魄换上的是超软胎,出站后仍在罗世博前面。而罗世博通过本次进站超过欧米翰。

段天才在第55圈第二次进站,出站仍然位居第八位。诸浪军在第59圈进站后,段天才名次升至第7位。

比赛倒数第五圈魏魄做出最快圈速1分21秒931,但是为时已晚。红虎车队为使用硬胎开局付出惨重代价。

最终,卫冕世界冠军成风获得比赛胜利,前世界冠军宁威第二。

枭龙和雷之神两大豪门王者归来。

云双倾和蒙蔚歆在维修区喜极而泣,枭龙维修区欢呼声不绝于耳。

红虎车手魏魄名列第三登上领奖台。

“这是本赛季枭龙车队一个真正意义上的冠军,不同于楚州站成风的个人拼杀,这是赛车进步后的真正夺冠,而且是以这么大的优势夺冠。”

“枭龙车队是不是可以宣布强势归来了?”

“差不多吧,枭龙将会是云秦和红虎冠军之争中的最大变数了。”

成风尽情的欢呼,接连郁闷的三站比赛后的宣泄:“吼吼吼…”

“恭喜你成风,你夺冠了!”

“是啊,我们回来了!谢谢你们的努力!谢谢…”

积分领头羊段天才以第七名完赛。

罗世博第四、欧米翰第五、张拓为第六、诸浪军第八。

枭龙车队结束了漫长等待,经过三站卧薪尝胆,成风终于在镇州重返领奖台最高处。

成风赛后表示重夺胜利感觉难以置信,枭龙车队将以此为起点继续追击对手。

“经历这么多之后回到这里感觉难以置信,”成风在赛后新闻发布会上说道。

“我感觉过了很漫长的时间,我和车队经历如此的困境,但就如我在回场圈所说的,我为伙计们感到高兴。我去了工厂,看到了大家干得多卖力。他们从来没有放弃过。”

第四位发车的成风利用动能回收系统在经过一号弯后升至第三位,他很快就超过魏魄在进一位。

龙浩退赛后成风便遥遥领先轻取胜利,这次胜利被形容为统治性的也不为过。

从洪都站开始,枭龙赛车装备了大号的双层扩散器,这样xL-24赛车的速度有了质的提升。

本站比赛,新版前翼助阵下终于让枭龙成为胜利竞争者。

“我们没有想到能在这个周末获胜。没有显示出我们有取胜的速度,但是赛车的感觉太棒了。

回到这里的感觉特殊得难以置信,不只是登上领奖台,而且是获胜。

赛车太棒了!车队要求我照顾好轮胎,经验告诉我我能处理好这些。所以感谢每一个员工和车迷,以及我的家庭。”

成风表示,为了能在后面的比赛中继续常规性的取胜,车队还必须坚持发展这辆赛车。

“从这个周末开始,我们必须竭尽全力,”成风继续说道。

“我们需要继续推进,这绝不是意味着我们开始放慢脚步。

我们将继续推进。我们有很多提高工作要去做,才能经常性的击败对手。这对我们来说是一次飞跃,我们要继续下去。”

成风的队友欧米翰获得比赛第五名。如果不是发车后位置不好策略也不是很完美,欧米翰本有可能与成风一起登上领奖台。

安赛特在镇州站退赛后,将怒火出向宁威,安赛特指责宁威在发车时制造的碰撞,导致其红虎座驾损坏。

安赛特今天从第三位发车,起步后与宁威发生碰撞致使其前悬挂损坏,最终在第31圈退出。

“我有一次碰撞。”安赛特对媒体说道。

“1号弯,我和宁威发生了接触。我处在内线,拥有空旷无阻的加速路线,随后他的赛车并了上来,结果我俩碰上了,他的车撞上了我的车,所以……。”

“这样的事情可能在赛中发生,但最终,我的意思是这正是第一次进站时就已经坏掉的原因。后来在某段时间,左前悬散架了,我们被迫退出。”安赛特遗憾的补充道。

安赛特在本站退出后,积分排名下滑到第三位。

领跑者段天才的情况也不理想,本站只有两分进帐。不过依旧以66分排头,安赛特的队友魏魄获得季军,积分超上升到第二。

但对于旨在争夺总冠军的建州人来说,本站也存在遗憾,因为他被两辆配备动能回收系统的赛车(成风和宁威)击败。

安赛特本人承认,他对着枭龙和雷之神的速度赶到惊讶,特别是后者,并指出对方动能回收系统让自己的发车变得非常被动,让进入第一弯变得更加复杂。