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第31分钟,安塞特完成了硬胎的16圈测试返回车房休整了15分钟后又再次回到赛道。

他用软胎出场的第一个成绩就做出了:1分22秒826,比之前最快的费酷德还快了1.5秒。

随后出场的魏魄把队友的成绩提高了0.4秒之多,两部红虎赛车的领先优势依旧很大。

奔雷车队的霍翰飞在第35分钟就换上了软胎做飞驰圈,他与队友的成绩都在1分24秒左右,比两部外星车慢了有1.5秒左右。

银箭车队的两位车手选择了与红虎相同的测试程序,前40分钟是硬胎长距离,最后半小时才上软胎冲成绩,马龙和罗世博排在队尾。

枭龙的两位车手一直在进行硬胎的测试,成风在第49分钟还用硬胎跑出了第六快的单圈成绩。

直到第53分钟,段天才才换上软胎做出第三快成绩:1分23秒188,随后出场的成风做出第二快成绩仅比最快的魏魄慢了0.03秒。

练习赛在还剩下30分钟的时候,红虎和枭龙占据了前四名,车手呈现出犬牙交错的局面:1-魏魄、2-成风、3-安塞特、4-段天才。

雷之神车队的韦博世则在第52分钟的时候遇到了麻烦,他在通过5号弯的时候制动过晚,赛车吃路肩过深而冲进了缓冲区,还好没有撞上轮胎护墙,放过了车房内的技师们。

比赛还剩30分钟的时候,安塞特已经开始用软胎重载油的正赛模拟,他的成绩定格在了1分22秒828上。

龙浩也在这时候换上了软胎做飞驰圈,但是受到赛道交通的影响比红虎慢了1.5秒以上,他回到维修区缓解交通后又在第71分钟重载油重回赛道直到比赛结束。

段天才、成风也都采取了类似的正赛模拟程序完成了最后的练习赛。

最终,经过90分钟的练习赛,红虎车队的魏魄继续着自己在锦城的强势,他以1分22秒470的成绩拿到本节的最快单圈。

枭龙车队的成风仅以0.039秒之差排名第二,另外一名红虎车手安塞特落后队友0.356秒位居第三,段天才和龙浩分列第四和第五。

韦博世在比赛中发生事故,赛车冲进缓冲区险些撞毁。

排名第六至第十的车手分别是:6-罗世博、7-马龙、8-韦博世、9-凌云伟、10-费酷德。

路耐在本场比赛中为车队提供了更为耐磨的硬胎,这对此前不适应路耐硬胎的魏魄来说是个利好消息。

首场练习于上午10点开始,空气温度比较低,为17摄氏度,赛道温度为24摄氏度。

最终在一个半小时的练习赛中,红虎车队的卫冕冠军,建州老将魏魄以1分25秒142领跑群雄,而他的队友安塞特则以1分26秒149排名第二。

在短暂的休息调整之后,第二次自由练习在下午2点继续进行,温度有所上升,空气温度为23摄氏度,赛道温度为41摄氏度。

最终魏魄用软胎再次做出1分22秒470的最快单圈,安塞特以1分22秒816排名第三。

魏魄在赛后的新闻发布会上希望练习赛的良好状态能够保持到周末,他说道:“今天跑得不错,不过我们还有工作需要做。

这是红虎赛车第一次在这样的温度下在锦城进行测试,车队从中获取了很多。

在这里轮胎是很重要的一个因素,因此我们要尽力使配置达到最佳。这里对我来说较为有利,去年我在这里表现很好,我希望在周末能够延续这个势头。”

安塞特则对新款硬胎的表现力大加赞赏:“今天是测试新硬胎的日子,我肯定新款的硬胎确实非常‘硬’!

总的来说表现不错,上午的成绩不能作为参考,但是我对下午的成绩还是很满意的。

我想周末的成绩一定会咬得很紧,虽然我们排名靠前,但是其他人也很快。”

枭龙车队的表现较为低迷,段天才在上午的首练中仅仅获得第九名,下午他的名次有所提升,不过也仅排名第四位。

赛后段天才对于赛车的平衡性表示了不满,他认为以枭龙赛车目前的速度很难真正追上领先的红虎车队。

枭龙在上一站西丝州站中就失意而归,当时他们将原因归结为升级工作没有能够如期完成,本站比赛枭龙对于赛车进行了全面调整。

不过他们的速度明显没有达到之前的希望,仅从今日的练习赛来看,他们落后红虎还有将近一秒左右的差距。

赛后段天才对于赛车的平衡性表达了自己的不满:“我对于赛车当前的平衡性真的感到并不是非常满意,尤其是尾翼真的让我感到很挣扎,那真的非常不可预知。

很明显这并不是我想要的赛车状态,这是我明天需要努力解决和改进的地方。”

“如果以成风作为对比,我目前的问题是没有找到合适的赛车平衡性,赛车其实还有更多的速度可供挖掘。

现在我们需要做的就是将其完全释放出来,找到我满意的赛车平衡。”段天才接着表示道。

对于明日的排位赛和周日的正赛,段天才认为枭龙依然难以追赶上领先的红虎车队:

“我们至今还没有看到任何可以追上红虎车队的迹象,他们在周五练习赛中的速度一直都不是很快,上一站比赛在周五我是最快的。

(今天他们拿下两次最快单圈),所以这一站比赛他们的速度实际上更快了。

我想到了明天他们会展示出他们的真实速度,我认为他们至少会甩开其他所有对手至少半秒的时间。”

上午成风正是装载这种轮胎进行了测试,但是他的速度却非常惨淡,落后榜首的魏魄将近2秒的差距。

到了下午,成风换上了软胎,他的成绩也出现了明显提升,落后魏魄的差距不到0.1秒。

赛后成风直接将这种全新的硬胎描述为一场“灾难”:“这种新硬胎就是一场灾难,驾驶起来的感觉真的糟透了。”

当记者请成风解释一下“灾难”的原因时,中海天才这样表示道:“驾驶起来有将近两秒的差距,而且他们的持久性也并没有那么强。

我真的不知道他们为什么带来这种轮胎,因为我认为另一种轮胎的感觉真的非常棒,我认为要在这两种轮胎之间顺利切换有一些困难。”