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天天书吧 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第九百九十章 155毫米重炮
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( )没错,西北解决了,解决的方法,当然是依靠机动车了,这是未来发展的一个方向,到二战之中,伴随着机动车的大量应用,很多的军队都采取了摩步化的改造,改造之后的部队实力很强大,后勤满足了,速度满足了,火炮的配备也是越多越好,后世的摩步化的部队,不但拥有大量的军用装甲卡车,还有坦克和装甲车这样纯粹攻击性的兵种。↗,

汽车的出现,似乎代表着某种方向,看着大马力的汽车,平稳的拉着重达数吨,甚至是数十吨的火炮,在汽车的牵引之下,平稳的向前,只要路面稍稍的平整一些,就可以拉动快速的前进,如果泥泞一点的,以汽车更大的拉动力,比起马更大的拉力,面对着泥泞环境,也容易通过。

哪怕是对西北最警惕的朱尔典,也不得不赞许,西北的汽车质量极佳,汽车工业,是西北冠绝于世界的一个体系,也是最大的一个体系,有无数人,想要从西北汽车之中研究出来点东西,可是除了体系和布局上面学到一点皮毛之外,其他的学到的很少,甚至一模一样按照西北的样式,复制过来的汽车,也达不到西北汽车的质量和动力,甚至画虎不成反类犬。

关于西北汽车的传闻非常多,但是工业领域公认的是,西北的加工能力,还有材料的质量,远比其他国家更强,这也是西北汽车更大的秘密。

朱尔典等几位大使,已经做好了,在演习之后,向西北订购一批军用汽车的念头,虽然双方是隐隐敌对的关系,在没有宣战之前,购买对方的工业品,增强自身是可行的,大批汽车的配备,必然会改变战场上面的后勤环境。

汽车出现已经有一段时间了。在各国的军方在考虑,把汽车用到后勤之上,可是因为种种原因,没能够实现。真正用上的,也就只有德国。原因很简单,现在的汽车,只是刚刚出现,普通汽车还好办。马力不足,小型的,一二十马力的汽油机就可以推动,可是载重汽车,拉货的汽车,需要的马力就更大了。

大马力的发动力,现在还非常不成熟,很多就是从小马力,增大的气缸,增加转速。可是本来结构却没有改变,而且大部分是使用的汽油机,不是他们不想使用柴油机,可靠的柴油机跟汽油机相比,就是另外一种内燃机了,不但设计需要时间,材料上面也需要专门的,故而,放大的汽油机的故障率很高。

大马力商用汽车,可靠性是一个最重要的方面。如果可靠性不足,在运货的时候,时间上面就无法的确定,甚至容易出现事故。商用尚且如此,军用方面,更是对质量要求很高,军令如山,命令你多长时间抵达,就需要多长时间抵达。不能够用汽车坏了来搪塞,这就进一步的制约了汽车的广泛应用。

只有西北这样,有杨元钊这么一个来自后世的动力工程师,再加上材料上面的出色的,汽车质量很好,不像是其他国家的,故障率极高,维修也不方便,西北的军用卡车,基本上都是按照军用的目的而开发出来的,故障率非常低,在维修上面,也是考虑了战场的条件,任何零件的更换,都在外侧,就连发动机,也可以用最短的时间,最简便的方法的,完成拆卸。

这就大大的方便,在一半的军用后勤车队和牵引车队,都有必要的简单零件和发动机,这些都是跟车走的,一旦出现了问题,可以在最短的时间之中更换,这也是西北军车受到欢迎的根本原因。

作为外交官,朱尔典他们之前就得到了德国方面装备了军车的消息,但是具体的信息并不详尽,一直到亲眼看到了这些军车之后,才从这些军车的结构上面,推算出大体的功效,要知道,整个阅兵的道路长达10公里左右,从最开始到现在,一共几十个方阵,超过500辆汽车之中,没有一个抛锚的,这就代表着,正常行驶距离最少是50公里以上,这对于军队后勤来说,太关键了,一次冲锋,大规模前进,也不过是一两百公里,有了汽车50公里无故障的保证,汽车的使用效力也就大大的增加了。

不提朱尔典等人心中的盘算,恐怕连杨元钊也没有想到,一单生意,可能就在这么转念之间就形成了,接下来的2个月之中,英法俄美一共向西北下达了4000多辆载重卡车的订单,总造价高达800万,而未来一年,这个数字更是达到了1.8万辆,在未来的战场上,会出现双方使用的卡车,都是西北生产的,战斗结束,缴获过来的,或者是拆拆之后,也就能够拼凑起来的,也算是一件奇事。

一排排的火炮,整齐的而来,周围观看阅兵的群众们都是一片欢呼,还没有抵达阅兵区域,整齐划一的简单行进,已经让西北的民众们,欢呼不已了,这是西北的力量。

如果说之前,年轻的,充满了朝气和阳光的战士们,给他们的感觉是,振奋和力量的话,这些火炮,带给他们的却是安全感了的,特别是从37战防炮开始,一路上口径越来越大,特别是到了108毫米以上,甚至是155毫米口径的火炮,这可是真正的重炮了,看着粗大的口径,长长的炮身,给他们的感觉截然不同。

外行看热闹,内行看门道的,西北展现的,是全方位的能力的,特别是155火炮,居然有5个不同的款式,大小和样式完全不一样。最早的,也是曾经装备给西北军,几乎是脱胎于的克虏伯155火炮,虽然是1909年款的,距离现在不过是4年,世界各国的军队之中,都算的上是主力和师一级得战略支援火力,可是在西北,已经开始逐步的退出市场。

在实力没有进展到某种程度的情况之下,只能够复制克虏伯的火炮,依托着一体机的帮助,最初的克虏伯火炮,并没有如同中国其他的仿制品那样,降低质量,几乎是完美的复制了克虏伯,后期熟练和材料跟上之后,甚至隐隐在克虏伯之上。

要知道,在顶级的火炮之中,155火炮之中,克虏伯不是世界上最强的火炮,却是一流之列,而且比较的适合中国,这样的火炮,在初期,在对俄罗斯作战的中间,几乎是起到了至关重要的作用,在203火炮无法移动的时候,克虏伯155,几乎充当了战场上面的主力,起到了对抗对方主力火炮的职责。

科技的发展,不是一成不变的,武器也是如此,西北是新兴的势力,再加上一体机的逆天作用,对于火炮加成作用非常强大,在克虏伯155毫米火炮建功之后,西北没有躺在功劳簿上,而是继续研究,高歌猛进。接下来,伴随着材料学的发展西北的材料学,走出了跟世界各国完全不一样的道路,材料学以常理所不能猜度的速度发展,材料变化最困难的,就是机械化加工,武器材料,其实各国都有发展,一些远高于时代的材料,也不是没有,有一点就是最大的制约,这些材料,硬度越来越高,强度也越来越大,给加工方面带来了巨大的难度,不少高硬度,高韧度的材料,都是因为加工的问题,而被束之高阁的,也只有加工技术达到了某种程度,耗费减少到可以接受的条件之下,这些材料,才会真正的被用上,后世不少飞机之中的部件,被塑料和高分子材料取代,就是如此,轻只是一个方面,易于加工才是主要的。

西北在这一点上面,跟世界上其他的国家又不同,在其他国家还在初级机床和高硬刀之间徘徊的时候,西北已经进入到了第四个阶段,越过了高速刀,直接进入到了粉末冶炼的刀头,哪怕只是后世21世纪的民用材料,可是比这个时代,不知道高出了多少,硬度足够,速度上,远远高于这个时代,正好跟材料的发展符合的。

材料,这个到后世的历史上,一直到二战之后,才会被重视起来,在原有的基础上面,走上了一条高速发展的道路。这样说吧,之前的科技进步,还没有进入到材料瓶颈的时候,即便有新的材料,也无法发挥出材料的特性,反倒是有些得不偿失了,西北因为杨元钊这个后世的车队工程师的缘故,在动力上面,本就是达到极限,顺带的,以点带面,推动了其他的体系和材料的发展

西北就这样,跟其他的国家,在第二次工业革命时期攀科技树不一样的是,他们以材料为龙头,借助着材料的进展,以之相关的发展起了一条跟别人截然不同的道路,这一条路,看起来另辟蹊径,却正好合乎了科技的发展,推动着西北,从一个不问一名的弱国小国,在短短时间之中,一举跃升为一个世界上知名的强国,而且是科技上面,仅仅是这个,西北就已经立于不败之地了。(未完待续。)