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天天书吧 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第一千六百四十二章 布往夏威夷
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第一千六百四十二章 布往夏威夷

敲定了护航航母和反潜侦察机,关于武器上面的改进已经告一个段落了,中国的陆军武器和海军武器,不会大规模的换装,不是说中国没有能力为这些武器进行大规模的换种,中国的科技,在建立了基础,并且依托着众多的大学之后,中国的科技进展的速度非常的快,无论是海军,还是陆军,都有一批的武器在实验室里面发展成熟。

陆军主要是火炮上面,自走火炮的研制已经突破了100毫米,目前120毫米的自走火炮已经基本完成,加上对于陆军装备的深入研究,枪族和反器材武器的出现,更是加强了陆军的轻武器的战斗力,海军方面,新一代航母已经完成了设计,动力更加的强大,会是之前舰队航母的150%,吨位会放大到7万吨左右,超过目前近一倍,更大吨位,带来了更好的防护性和抗沉性,飞机数量,没有办法提升多少,毕竟航母大小不可能无穷无尽的增大,但是操控性和放飞飞机的速度在加快。

这些新的技术,都是可以提升中国舰队战斗力的,只不过还没有换装,陆军装备生产出了一部分,在试验部队小规模的列装,海军装备还是停留在技术储备上面,争取向前推进以下,让舰艇的性能更高,明明更强大的武器,之所以不列装的根本原因就在于,会带来陌生感,中国跟美国的一战,会在1917年到来,在此之前,中国需要有限度的增加实力,不会对整体产生较大的改变,除非是类似装甲力量,这样对战争产生决定性的改变的力量,比如武装直升机,自走式榴弹炮,战略火箭炮车,在100公里射程左右。

中国默默的为即将爆发的战争积累着力量,无论是在参谋总部推演司,还是在武器研究所,甚至在众多的现代化的工厂之中,他们都在默默的为中国的建设添砖加瓦,从细微之间增加着中国的实力,特别是那些新占领地,东南亚的融入工作已经进行到了一定程度,记下来是澳大利亚,只要把3000万平方公里的土地,拧成一股绳的话,中国即便面对整个世界都不害怕。

因为是改装,所以不像是新产品那样,生产的那么的慢,第一批30架改装完成反潜侦察机在完成第一时间,没有被布置在中东航线上面,而是被布置到了夏威夷,如果1917年,中美之间必将有一战的话,夏威夷就是焦点之中的焦点,为了保证这里的安全,特别是未来进驻的战舰和商船的安全,提前熟悉反潜侦察机成为了必然的选择。

30架飞机,分成了两个大队,由60名飞行员驾驶着,离开了中国,向着海洋的深处飞去,负责人是周树正,他是一个只有25岁的年轻人,可是从事飞行已经5年了,从20岁那一年,在飞行俱乐部之中脱颖而出,成为一名飞行员,他就走上了一条根别人不同的道路,飞过最少12种机型,可是飞的最好的,也是时间最长的就是刚刚被定型改装为反潜飞机大鹏鸟级二型飞机,也因为此,在选拔之中,最先成立的4个大队之中,周树正是第一大队的大队长,在没有团级别的前提下,他是职务最高的一个。

改装之后反潜飞机,有了一个新的代号海鹰一型,中国的飞机,在有了正式的编号之后,多会起一个代号,比如说战斗机之中的火鸟,舰载机之中的海鸥,都是比较正常的代号,控制着飞机放平飞,这是最节约的一种飞行方式,也最节约燃油,自己熟悉的机型,连名字都换掉了,连飞机大体控制都有了一定的变化,这让周树正陌生之中带着一丝激动。

海鹰的改动很大,原来中型大鹏鸟是单座中型轰炸机,可是海鹰的驾驶员被分成了两个,在他旁边,还有一名驾驶员,在平常不过是副驾驶,更多的时间是盯着声呐显示器,在网格式的显示器上面,有声纳波搜索的区域,不停的搜索着探测范围。

声呐的天线和机体,就分布在海鹰的前部,虽然说,也可以把雷达显示器放在机舱之中,可是在飞机上,驾驶舱应该是最安全,就跟汽车司机的位置一样,在紧急的时候,总是先考虑到自己的避险问题,而不是机舱之中,再加上声呐跟屏幕之间的连线,也不可能制定的太远,考虑再三情况下,把机舱变成了并排两个驾驶员,他们都有驾驶的能力,在关键的时刻,一方可以辅助,甚至接替主驾驶员来驾驶的。

在性能指标上面,最终定型的声呐,探测范围被固定在了3公里,看起来这个探测范围不大,可对于声纳而言,不可能如同雷达那样,几百公里几百公里的提升,就如同现在还没有完全定型完成的雷达,探测范围是180公里,可是声纳有他的独特性,甚至在空中声纳,却比舰艇上面的5公里更加实用,精度更高,从空中下来的声呐,可以准确的判定,分贝超过105的大部分目标,能够在雷达屏幕上面,精准的显示出。

这个分贝数已经相当的出色了,要知道大海背景音的音量,常年在90左右,甚至一些恶劣天气之中,分贝还在大幅度的上升,越是接近这个分贝,要把杂音从背影音之中分离出来,就相当的困难,需要计算能力相当的高,也就是中国的半导体项目这么强悍,这才能够达到这样的效果,105分贝分辨率,即便是中国的潜艇,在这个声呐之下,几乎是无所遁形的,更别说这个世界其他国家的潜艇了的。

就拿德国的潜艇为例吸收了中国潜艇之中的很多理念,可是声音的问题一直都不算很好,说白了类似潜艇这样的大型舰艇,声音的出现,一部分是发动机和内部的声音,这部分可以用加强润滑,增加内部的吸音材料来解决,可是潜艇的声音,大部分都是螺旋桨带来了,除非是悬停,否则潜艇分开水流,螺旋桨切割水的声音,几乎无法避免,这不是简单能够调整的,必须要在实际之中调整,用多层面的方法,用高精度的加工,柔和的切割水流,降低分贝,争取让螺旋桨的声音降低下来。

中国拥有者世界上最高端的机械加工能力,可是这样精细化的加工,也需要循序渐进,毕竟螺旋桨是一次性加工出来的,很多工件都是不规则的形状,如果多次加工,反倒是会损伤这些机件的任性,就目前为止,中国的螺旋桨声音,只能够控制在110,这样不能够完全免疫中国高精度声呐的探查,可是对于其他的声呐,最少说5年之内,很难探测到,即便是中国自己的声呐,也很难,毕竟110比105只高出了5分贝,这种很容易会被忽略掉,除非做出雷达反应图。

就跟现在中国这样的,所有的反应,都在声呐之中储存了,只要是发现一点点的端倪,就能够把潜艇从海水中分辨出来,这样更多的是防止误伤,在围攻潜艇的时候,如果有水下潜艇或者是中国方面舰艇的时候,可以通过声纳区分出来。

只不过,这样的声呐附属单元,并不是每一款声纳上面都安装的,一般情况之下,只装备在中队长以上的座机之上,并且做好严格的保密,会写入程序,一旦声纳停机,关于这些数据就会反向格式化,以最大程度表现出安全。其实,如果只是声纳的实物失去,最多换装螺旋桨就好了,中国的加工能力和机械制造能力,在不停的攀升着,有关螺旋桨方面的加工和换代,一直都在进行着,只要稍稍的改变,让声纹跟之前微微有些不同,也就无法发现了。

这也是安全性保证的一部分,每一个安装了这个附属单元的声纳,都是有严格的纪录,哪怕是报废,损坏也必须要送回国去,有专门的人员处理,一旦出现问题或者丢失,必须要启动调查机制,只要有可能泄露出去的,就会对螺旋桨和潜艇进行一定的处理。

一路上,周树正一边飞行,一边试验着这一款飞机,特别是长期飞行的性能,跟之前的分别不大,似乎对动力和控制进行了改装,在起飞和降落时候的繁重工作,可以由副驾驶帮忙,这就减轻了驾驶员的辛苦程度,也降低了危险,至于空中的飞行,更加平稳,噪音什么的也更小,这样可以加强声纳的探测的精度,防止飞机上面的一些声源的影响,从天津机场起飞的,中间经过了小栗原群岛的加油,然后就直放夏威夷,最长的飞行历程高达3800公里,几乎逼近了海鹰的飞行极限4300公里,一路上还真的发现了两次潜艇,不过很可惜,他没有用武之地,都是自己的潜艇。

好在有了这些发现,周树正也不算太孤单,再加上通过对讲系统,跟手下和飞行员们进行聊天,也算是长距离飞行难得的消遣了,5000多公里的航程,已经超过了海鹰的最大航程,哪怕是中途加油,一次性飞行时间也超过了6个小时,这对于人来说,是一个巨大的考验,不但是精神上面的,操作的体力消耗也不少,没有副驾驶,恐怕他要完成这一场长途飞行,还真的有难度。(未完待续。)