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第一千八百零一章 成功突破

江波的经验丰富,可是遇到了密苏里河这样的大河,也有些头疼,说实在的,在一路上,架桥的次数不多,这一次才第五次,可是他收获很大,跟战争相比,很多演习之中的科目就弱了许多,并不是中国没有见识,演习再怎么深入,再怎么的不舍剧本,跟真正的战争比起来,还是有所区别的,有些东西,看起来应该是跟战争有关的,可是实际上,这些跟战争的关系并不大,最多只能够算是涉猎的,真正需要应变的,却会在战争之中体现出来,这些不经过真正的战争,永远不会知道。

一路上路过不同的河流,不管是大河还是小溪,江波都会认真考虑,到底用什么方法建设舟桥才会更好,几次尝试的机会,他都尽心尽力的去做,也因此吸收了很多的经验,对于这一次架桥,他又充足的信心。

14个地方,足足花费了1个多小时的时间,还是分成了几组的结果,如果让江波本人转一圈,可能一个晚上都不够用,他只是去了几个最难以分析的地方,剩下的就交给了他的手下,这些人虽然职务不高,可是在这一路上面,也学到了很多,未必可以独立行动,却可以对地点进行分析。

无线电迅速把这些地点的实际情况,汇总到了江波这里,江波的表情略微的有些凝重,本身他准备一下子兴建12座桥,可惜通过一番的探查,最适合修建桥梁的只有8个位置,之前作出的14个目标,都有这样那样的问题,空中的观察,毕竟不能巩固观察河底,河底的地方有一点点的问题,舟桥就无法架设。

好在这都不是大问题,8个位置之中,也不是每一个都可以兴建的,通过对比之后,,优中选优,选择了其中的六个作为这一次舟桥的修建地点。也就是说,第二天白天的时候,这些已经建成的舟桥,最少将会承担,700辆,最多会承担1100辆的通过的任务,而且根据河道和视情况的不同,桥的大小也不一样,最大的,其实还是在他们驻扎的位置,

只有6座桥,而不是10座,他们甚至有功夫加强之力,这里确实是几处渡河的地点之中,最好的一个的,而且可以假设两个桥的,舟桥部队本就是为了坦克服务的,能够假设两个桥,就意味着这一个桥梁的通行能力,远在其他的桥梁之上,这里也作为渡河的主要地点。

一个个折叠船只,被放入到了密苏里河之中,通过定位的完成了技术位置的定位,然后开始拼接,一条巨大的长桥,就开始了逐步的建成,各种各样的材料,都搭配到了上面,形成了一条,可以承受住20吨的坦克的通过的桥梁,虽然说,这个桥梁最大的载重能力,可以让5两坦克共同在上面,可是一坦克的速度,通行这个桥梁并不慢。

这些船都是在装甲车上面携带,平时的时候,折叠起来,所占据的空间不大的,可是在使用的时候,张开来,形成一个中空的小船,足以承担巨大的浮力。

这些是兴建舟桥的基础,这些船只作为整个舟桥的底座,然后上面会铺设的钢板和联络,最终形成一条最少有6米宽,500米长的桥梁,供明天坦克部队通过。

如果只是步兵的话,浮桥就可以了,坦克就不一样了,自重在20吨左右的坦克,对于桥承受能力要求很高,这部分的物资,当然不可能直接的携带,一座桥如果只是基础的船只的话,可能只有1吨左右,可是上面,能够承受几辆坦克的强度的桥梁,自身的重量就超过50吨,甚至超过百吨,这样的物资当然不可能随着车队携带,都会由空投空投下来,7座桥梁,就是700吨,今天有是进入到最后决战的最后一天,今天最少有150架战略运输机,运输4000吨左右的物资下来的。

至于架设之后,没办法,车队不可能携带这么多的东西,又不是每天都通过密苏里河,这么沉重的,可能只能够使用一两次的东西,当然不可能随身携带,在使用完成之后,基本上就地掩埋,或者沉入河里,不会带着走的。

确定了位置之后,江波命令着手下开始行动,整个晚上,2700名配属于舟桥部队的人员,开始了的紧张的工作,他们必须要在今天晚上,完成的舟桥的建设,最迟不超过明天上午的,然后会由的几个小时的过桥过程,而在过桥之后,渡河的装甲部队,需要在前方不远处进行休整,算是进入美国之后,最后的一次休整,然后灯舟桥部队赶上之后,才是真正出发的时候,毕竟,接下来,进入到美国中央腹地,也会遇到一些小河,或许不会如密苏里河那么的大,却需要舟桥部队。

在休整完毕之后,会跟今天一样,一路跋涉600公里以上,直接插入到太平洋铁路,完成樱花计划最大的目标,截断这一条的史无前例的铁路,达到樱花计划的终极目标。

按照今天的效率,一路上经历,虽然最后的600公里有些困难重重的,可是要达成目标根本就不困难,密苏里河,已经是横在樱花计划面前,最后的一个关卡了,只要通过了这里,接下来,能够阻挡他们的,真的就不多了,

从快12点开始真正的修建舟桥,最少6个标段同时施工,在冰冷湍急的河水之中,在最初无法固定舟桥的时候,战士们必须要下水才可以,当一条条的铁索,通过舟桥的帮助下,固定到了两岸之后,舟桥在逐步的连接到一起。

这只是一个初步构筑,真正的铺设还在上方的,需要等到的空投钢骨架和龙骨下来,才算是真正的完成舟桥的建设,现在的舟桥,充其量能够让步兵勉强通过,实际上,在夜间的时候,已经有一个中队的步兵,通过这个度过了密苏里河,他们作为整个新一军的先头部队,负责去河对岸境界和构筑阵地,这是在美国,谁知道在明天渡河的时候,会不会遭到袭击,密苏里河附近,人口的密度是在之前之上的,最少说他们渡河的区域,周围的40公里范围之中,是有村庄存在的。

凌晨1点半左右,空投的飞机抵达了空头区域,这是距离河边10公里以上的平原区域,早已经摆放了无线电定位仪,并且通过灯光等信号,进行指引,类似的空投作业,已经做了7次了,夜间的作业也已经有4次了,所以非常顺利,当大批的钢板通过装甲车运上来之后,舟桥的兴建工作明显快了很多,一块块的钢板,通过连接,铺设到了舟桥之上,一条可以通行坦克的舟桥,逐步的完工了。

从3点多,一直到5点,江波都在第一线,监控着手下的工作,工作的进度让他满意,整个舟桥用了6个小时搭建完成,在6点左右,整个密苏里河的35公里的范围之中,搭建了7条舟桥。

当舟桥部队的一辆,重量在21吨左右的装甲车辆,在初生的太阳的照射之下,第一个通过了密苏里河之后,也宣告了渡河开启,川崎美景早就等待这一刻了,天不亮就过来,再三确认,可以通行了之后,渡河就开始了,分成几个部分新一军,在构筑了舟桥之后,成功的突破了密苏里河。

一条足以困扰住他们的河流,就这么轻而易举的被他们突破了,只用了一天的时间,而修成桥梁的时间,不过是8个小时,7座舟桥,每一个可以供5辆坦克同时通过,哪怕坦克在过桥的时候,不是以最高的速度,35公里的速度行进,也最少20公里,这样算下来,一辆坦克通过的时间是在1.5分钟,而同时5辆坦克,也就意味着,每分钟最少有21辆坦克度过。

5000辆的坦克,差不多就是4个多小时,其中不可能每时每刻都如此高的效率,每一个桥的人员也不算平均,最终从早晨6点多开始的渡河作业,最终在6个多小时之后结束,下午1点左右,渡河全部结束。

已经度过了密苏里河的新一军,在一处山区做了临时的修整,从下午两三点左右,到第二天白天的,会用了半天一夜的时间完成了修整的过程,夜晚的时候,还会接到了补给,在昨天的基础上面,又接受了足够的弹药,可以说是兵强马壮的,

越过了的密苏里河,这下子,距离盐湖城,最多也就是600多公里了,对于坦克来说,全力行进,只用20个小时就能够抵达盐湖城,整个樱花计划,也到了最后的关头了,也就是说,按照樱花计划之中计划的,最后的600公里,是会全程行军的,用一天,最多2天的时间,突进600公里,中间,不在绕路,除了避开一些的节点的城市,无论是村庄或者是聚居点,一路冲过去,完全不用顾忌到底会有什么问题。

正因为如此,他们才需要休息一天一夜,毕竟长达10天的行军过程,对于新一军来说,也是一个不小的考验,在这段时间之中,疲惫和其他的一些负面情绪不少,必须要休息一下,然后才是攻击的时候。