后面的一段时间里面，他们的汽车产业有没有人在背后去使坏，也没人在背后去搞什么鬼，所以说他们既不是一路长虹。
已经没落了一两年的未来汽车。
在突然一下子发力的情况之下，在他们老板的亲自操刀之下，一下子就重新回到了巅峰，在各大月销榜上面已经排在了第一名。
而这一件事情也足够给国内的一些汽车行业给了一个很强的定心丸，因为一开始的时候，他们也开始有那么一丝的怀
国内的汽车企业家有很多，而且有情怀的企业家也有很多。很多人都在骂国内的这些搞汽车的，都只会搞一些低端的产品，其实完全都只不过是误会了他们。
因为他们一开始的时候，基本上也没有任何的技术可言，他们想要从0开始的话，那么他们就必须要走这种慢慢的模式的道路，一开始的时候质量不如人家，这也是非常正常的事情。
毕竟人家已经干了上百年的时间了，而且在这上百年的时间里面，一直市场头部的存在，我们才一个刚刚开始的。小老弟，你想要和他们去竞争，然后你想要一下子达到他们那个程度之前，这就是天方夜谭的事情。
所以他们一开始的时候也有那么一丝的怀疑，尤其是最近一两年的时间里面，看到未来汽车突然一下子这么没落了，他们心里面就开始怀疑我们这么做下去是不是有那么一定的错误。
或者说我们继续往前面走的话，我们是不是能够达到我们自己理想的那个终点？如果达不到的话，那我们坚持还有什么样子的意义呢？
其实这年代的国产汽车是非常悲哀的，他们被境外的一些合资品牌打的投入抬不起来，而且根本就是没有任何地位的那种，在市场里面也一直都是被别人给骂的狼狈，一直都在骂他们的质量差。
他们唯一能做的只有一个，夹愤怒就走低价的策略，一台汽车就赚那么一点点的钱，然后就是靠着这么一点一点的去积累。
这也是没有任何办法的事情，想要赚大钱的话，基本上面就是不可能的，因为人家已经拿到了把握好了这个市场，怎么可能让你一夜之间就把他们给颠覆掉？这是不可能的事情。
所以他们的目光一直都放在未来汽车这一家汽车产业上面，他们一直都认为这家汽车是他们的老大哥的行业。
也是他们整个国产汽车的定心丸，只要是他们这边不出什么样的问题，他们也能够一路高涨的话，那么我们这些人也能够跟着在后面去吃一个饭，而且能够把我们的国产的一些口碑给拿回来。
以至于我们的口碑不会崩盘，我们的口碑不会崩盘的话，那我们整个行业就会生机勃勃，而且我们每一个人还能够赚到那么一点的钱，一旦我们的口碑崩盘了。
一旦这家企业已经没落了，那么我们这边心里面就会对我们而言是一个巨大的自信心的打击。这种情况之下，他们心里面肯定会有很多想法
这也是为何他们会被境外汽车行业针对的原因。
因为未来汽车在某种行业里面，代表着华夏国内国产汽车的一种精神，一种气质。只要是它这边一直待着的话，就等于是整个行业里面的一面旗帜。
那么下面的人就会跟着他们一起去走，未来汽车走过了什么样子的路，他们就会走过什么样子的路，他们跟在后面一点一点往前面去走，
就好像是有那么一群人，有一个带头大哥，然后带着他们在一片森林里面往前面走，然后面对着各种各样的困难。
这个队伍行走的非常的艰难，而且这甲分子当中生存几乎是喘不过气的那种，如果这个大头大哥一出了什么问题的话，那么他们这些人就只能打道回府了，他们再也不会去碰触这个行业了。
所以说他们的想法有很多很多，在后面的一段时间里面，有很多人不停地到他们公司里面来参观。
刘海已经不是以前那个刘海了，以前的时候可能刘海主要的竞争对手都是国内，因为那个时候我们大家还是泥坑里面去玩，我们还没有跳入这个圈子，没有跳入这个圈子的话，那么我们每天面对的就是我们国内的一些竞争的对手。
我们想要生存的话，只有一个，那就是我们要通过养谷的方式，然后先在自己国内成为谷王。
一旦成为这个最大的存在了，然后我们也锻炼的差不多了，我们的团队也磨练的差不多了，这种情况之下，我们才能够走出国门，然后和境外的那些品牌去竞争。若不然的话，我们根本就不可能有，在他们面前有一招之力。
人家随随便便的弄一下我们，就可以死去活来的，而且根本就不是人家的对手，人家在我们面前就是高山一样。
可是现在这种情况已经完全不一样了，因为未来汽车基本上便是断档一样的存在了，而且它的技术已经达到了全球最顶尖的那一波行业。
也基本上已经做到了非常最顶级的那种程度，和国内的汽车企业已经拉开了巨大的差距，而且差距还是令人想象的那种。
国内的汽车行业，其他的汽车产业品牌等等，和未来汽车之间的差距，就等同于是差了一个合资品牌。
所以这种情况之下，刘海也不会像以前一样了，他也会默默无闻地拿那么一些技术出来分享给这些国内的一些生产商，因为这些人好了的话，那我们整个国国内的汽车行业就跟着一起变。
所以他也打开了厂门，让这些人跑过来。
当然了，你能够过来的，基本上就是各大汽车产业里面的顶级高管，或者说是你们的老板、创始人直接到我们这边来，我们也愿意提供一些技术给你们，也愿意和你们去合作。毕竟我们这个市场是吃不完的，我们吃的市场也和你们之间是有很大的差距的。