被点醒的一刻，他立刻点头：“谢谢王领导提醒！是我疏忽了。”
“其实动力是能‘收’的——改一改电机输出曲线，压一压峰值功率就行。”
“我回去就调，把零百控制在七秒左右。”
王领导点点头：“七秒，刚刚好。”
“既够劲儿，又留得住人反应的时间。”
“而且放眼眼下，这个成绩，已经碾压市面上九成轿车了。”
江义豪应声附和。
至于那套三秒级的电机系统？
也没浪费。
往后专供海外高性能版本——老外就爱这种“一脚心跳停摆”的刺激感。
三秒破百的车卖出去，他们自己撞墙，总不能怪咱们没教他们怎么踩刹车吧？
随后，王领导稳稳提速，车子轻盈滑出厂房。
因尚处保密期，不能驶上主路，但地块刚批下来，尚未动工， 大片空旷荒地正适合试车。
车轮一拐，径直扎进那片未开发的野地。
地面多是夯实的黄土，平整开阔，可偏偏散落着不少坑洼、碎石与浅沟—— 恰是检验底盘韧性和悬挂功力的天然考场。
江义豪一眼就瞧出来了：这位王领导，是个真懂车的。
单看选的这段路，就知是行家手笔。
九七年，内地马路远没后来那么服帖。
柏油裂缝、水泥断层、雨后塌陷的坑……
寻常轿车开上去，悬挂软得像面条，颠得人五脏六腑都错位， 坐个十分钟，晕车呕吐的不在少数。
可到了二十年后，晕车的人反倒少了。
一来，路修得平了，大半路段如镜面般顺滑；二来，车企把悬挂调校玩出了花， 软硬兼顾、滤震细腻， 除非碰上那种连减震器都省掉的“筷子悬挂”， 否则真难让人晃出毛病。
在颠簸路段兜了几圈，底盘如何承重、悬挂怎样回弹、 过坎时车身稳不稳、余震大不大……
王领导心里已有谱。
嘴角不知不觉扬了起来。
就凭这几分钟的体验，他敢断定： 这辆鲲鹏一号，甩开当下国内所有量产车一大截。
就连领导们常坐的桑塔纳这类进口车，
底盘松散、过弯发飘、颠簸传进座椅像敲鼓，跟眼前这辆比，简直像拿拖拉机对比高铁。
毕竟，它骨子里流的是二十年后的血。
那二十年，底盘结构迭代了多少轮，悬挂算法优化了多少代， 材料工艺升级了多少级—— 不是靠嘴吹，是实打实吊打。
如今大家最在意的，正是底盘带来的驾驶质感。
王领导心头的那点疑虑，早已烟消云散。
刚才那一段行驶，车身稳得像贴着地面滑行，连座椅都没怎么晃，更别说震颤或杂音了——静得仿佛关掉了整个世界的开关。
眼下，他最想亲手验证的，就只剩一件事：这车从零冲到一百公里，真能快得让人屏住呼吸？
他清楚参数写着“3秒”，可纸上的数字，终究不如脚踩下去那一刻来得真实。
倘若真能一气呵成、毫不拖泥带水地撕开空气……
那说明江义豪这辆鲲鹏一号，不是在追赶世界，而是把全球车企甩出了一个身位。
对在场这些干部而言，这已不只是技术突破，而是沉甸甸的底气——咱国家的造车实力，真正在赛道上领跑了。
光是想到这点，胸腔里就热乎乎的。
念头刚落，王领导便转头朝江义豪笑了笑：“江总，附近哪儿能放开试试加速？我想亲自‘地板油’一把。”
江义豪一听，立马应下。
换作寻常4S店，顾客想摸清一辆车的脾气，销售员也得陪着跑几圈；眼下自己正盼着政策落地，王领导不过提了个顺手的小要求，哪有半点推脱的道理？
更何况，这要求还透着股干脆利落的爽劲儿。
“王领导，加速没问题！”
“我带您去波鞋厂厂区——那边新铺的水泥直道足有两公里，又平又阔，飙到百公里绰绰有余。”
王领导眼睛一亮。
波鞋厂他早有耳闻：区里纳税的顶梁柱，港资投建的重点项目，更是广深市挂了号的标杆企业。
如今亲眼见它蒸蒸日上，心里头自然熨帖。
他当即点头：“好！我还没进过厂门呢，正好一路开过去，边看边试。”
江义豪笑着应声，坐进副驾，手指轻点方向，给王领导引路。
车外几位同行的干部虽听不清对话，但见车子径直驶向波鞋厂，也立刻跟了上去。
一直候在路边的吉米仔和渣皮，更是拔腿就冲上前头，主动带路、清道、招呼——渣皮身为波鞋厂现任总经理，迎来送往本就是分内事。
车子很快驶入厂区大门。
守门的老王一瞅见那台流线凌厉、泛着冷蓝微光的鲲鹏一号，二话不说，哗啦推开铁闸。
上回这车来过一次，那未来感十足的模样，早刻进他脑子里了，挥都挥不走。
当然，鲲鹏一号的存在，在波鞋厂内部并非绝密。
江义豪早让渣皮下了死命令：员工可以知道厂隔壁电动车厂造了这么一台车，但细节一字不许外传。
反正保安全是退伍老兵，纪律严、嘴风紧；再者，那是八十年代末，连bp机都稀罕，更别提人人揣着能拍照的智能手机——泄密？压根没那土壤。
至于老王，他是全厂第一个亲眼见到鲲鹏一号的人。
此刻见江义豪载着领导从容驶来，他连犹豫都不带，抬手就放行。
不为别的，就为这车太扎眼、太招人稀罕。
五十多岁的人了，心还跟着引擎声扑通扑通跳——他琢磨的是，等这车上市，一定得抢个内部名额，买一辆给儿子。
说不定相亲桌上一亮车牌，姑娘眼睛就亮了三分。
这些弯弯绕绕，江义豪自然不知情。
他一边侧身指点，一边语气轻快地介绍厂区布局：“王领导，瞧见没？左手边这栋银灰大厂房，就是咱们最大的制鞋车间！”
“两百号工人轮班干，一天下来，三万双波鞋整整齐齐下线！”
“哦？”
“真有这么多？”
王领导略一挑眉。
他晓得江义豪做的波鞋——不像布鞋那样软塌，也不似皮鞋那般拘谨，线条锋利、配色大胆，光是设计就比同行多绕三道工序。
可就在这种高门槛下，日产还能稳稳破三万，实属硬核。
江义豪又简明扼要带他看了质检区、包装线、办公楼，不多时，车子缓缓停在一个宽阔仓库前。
“王领导，这就是咱们最大的出口仓。”
“所有发往海外的货，先在这儿集结，再装进集装箱，由重型挂车拉去码头。”
“您看——仓库门口这段空地，笔直、开阔、水泥面光溜得能照见人影，长度也够，正适合拉满加速。”
王领导扫了一眼，微微颔首。
没错，这块地，一眼就能断定：稳、长、净、硬——是块天生的试车场。
至少拉出四五公里的开阔路段。
按百公里加速仅需三秒的暴烈性能，这段距离足够他酣畅淋漓地撒一次野。
“江先生，我先将车开到起跑线。”
“接着——油门到底，一气呵成，咱们瞧瞧这车到底能飙到多快！”
此刻，眼前这条笔直、空旷、毫无遮拦的长路， 早已让王领导不满足于单纯测个零百。
他更想一把摸清这台鲲鹏一号的真正天花板。
毕竟，想找一条既够长、又够平、还彻底无人的测试通道，简直比登天还难！
……
但凡是个血气方刚的普通人，骨子里就藏着对速度的渴望、对极限的执念、对肾上腺素狂飙的本能向往。
哪怕平日再克制、再沉稳，眉梢眼角，总也藏不住那一丝跃跃欲试的光。
王领导是典型的少壮派干部，三十出头便坐稳要职， 向来以干练、持重示人。
可今天一坐进鲲鹏一号驾驶座，心跳骤然加快，指尖微微发烫， 血液仿佛被点燃了一样奔涌起来。
尤其刚才听江义豪说“零百只要三秒”时，他眼底那簇火苗，“腾”地就窜了起来。
他平时爱攀岩、玩滑翔、敢跳伞，方向盘在他手里，从来不是负担，而是延伸的肢体。
江义豪一眼看穿他眼里的光，笑着点头：“王领导，您尽管放开手脚！”
“这条跑道，够长、够硬、够直——就算一时收不住劲儿，只要别乱打方向，稳住车身，绝对稳如磐石。”
王领导听完，咧嘴一笑，用力点头：“好！那我——真踩了！”
话音未落，只见他右脚猛然下压，电门瞬间到底！
刹那间，轮胎撕咬地面，发出尖锐刺耳的嘶鸣；车身如离弦之箭轰然弹射， 所有人脊背狠狠撞进座椅，像被一只无形巨手死死摁住。
“啊——！！！”
后排两位领导猝不及防，失声惊叫。
唯有副驾上的江义豪纹丝不动，目光却牢牢锁在王领导脸上—— 那张脸涨得微红，眼睛发亮，嘴角高高扬起，几乎要咧到耳根。
车还在疯涨速度，王领导却已开始低声倒数：“三——二——一！”
最后一个“一”字落地，仪表盘指针“唰”地甩过100km/h刻度。
他眼神一亮，笑意更盛，可脚底非但没松，反而更狠地往下沉—— 百公里？只是热身。
他要亲眼看看，这台鲲鹏一号的极限，究竟埋在哪条刻度之后！