《鸿宇摩托，斩获世界摩托车锦标赛冠军！》
《力压本田、雅马哈、铃木……鸿宇摩托车夺得世界摩托车锦标赛冠军！》
《鸿宇摩托打破日国垄断超10年的motoGp冠军！》
《鸿宇摩托在世界摩托车锦标赛·葡萄牙大奖赛上，斩获首个冠军！》
《从第7名、亚军、到冠军，鸿宇摩托世界摩托车锦标赛夺冠之路！》
《鸿宇摩托海外爆火，销量惊人！》
《鸿宇摩托正式成为世界摩托车锦标赛，第三个制造商厂队……》
鸿宇摩托车在葡萄牙大奖赛斩获冠军。
无论是海外媒体，还是东大国内媒体，都在进行报道。
这其中必然有韩鸿宇‘钞能力’在发挥作用。
参加‘世界摩托车锦标赛’的目的，就是获得冠军，增加海外市场的曝光。
通过‘世界摩托车锦标赛’冠军，证明鸿宇摩托，作为东大摩托车品牌，一样能碾压本田、铃木、雅马哈这些，已经是大家公认：世界顶尖摩托车品牌！
一样能获得‘世界摩托车锦标赛’冠军！
技术比本田、雅马哈、铃木这些日国摩托，一点不差！
甚至更强！
只有这样的‘认知’‘印象’被海外用户接受之后，鸿宇摩托车出海，才能有销量。
否则只是靠着‘鸿宇摩托’的帅气外观？油漆质量？
吸引客户吗？
‘世界摩托车锦标赛’冠军，就是证明‘鸿宇摩托’：不仅仅有颜值，还有实力！
【鸿宇车队】斩获‘世界摩托车锦标赛’冠军！
相关的宣传就迅速推广起来。
国内和国外：同步展开。
国外需要‘世界摩托车锦标赛’冠军，让海外用户，真正认识：鸿宇摩托。
让海外用户接受：东大的‘鸿宇摩托’不止帅气、好看，技术也强！
国内呢？
‘世界摩托车锦标赛’冠军！
更能进一步提升‘鸿宇摩托车’在国内摩托车市场的地位！
之前的‘鸿宇摩托’，弄过‘擂台挑战赛’，证明自己的摩托车，各方面都比进口摩托车强！
也有过内外大型机构提供的检测报告作为对比。
可该有人怀疑，还是有人怀疑！
该不信，依旧有人不相信！
也有人说，鸿宇摩托车这是耍心机和手段：150cc、300cc排量摩托车，无论国内大厂、国内合资、还是进口！
都没人去做，没怎么做！
所以才厉害！
那么现在呢？
世界摩托车锦标赛——冠军！
官方规定排量和各种限制、规则下，‘鸿宇摩托车’力压本田、雅马哈、铃木夺冠！
真正看过比赛的观众，更是能直观、肉眼可见的：【鸿宇车队】的赛车，更强！！
官方制定的规则下，【鸿宇车队】的赛车，就是比本田、雅马哈、铃木这些车队的赛车强。
这就是事实！
那些质疑的声音，想要找理由和借口，在这种世界比赛中，都将显得苍白无力。
目前，有车队和‘鸿宇摩托’厂商接触。
‘鸿宇摩托’已经是‘motoGp世界摩托车锦标赛’第三家制造商厂队。
本田、雅马哈……卡瓦萨基要退，杜卡迪尚未正式组队参赛。
真正在比赛上，和【鸿宇车队】的赛车竞争，才能感觉到对方赛车的强大。
所以，有车队准备用‘鸿宇摩托’的赛车、引擎、底盘、技术。
是可以肯定的。
那些采用本田、雅马哈技术卫星队，说到底也都是为了——成绩！
采用本田、雅马哈的赛车或者技术，拼一个好点的成绩，将车队运营起来，打广告、赚点钱而已。
‘鸿宇摩托’已经是‘motoGp世界摩托车锦标赛’第三家制造商厂队。
可也得有车队愿意用你的赛车和技术……你才是货真价实的‘制造商厂队’。
没有自己的卫星队，你和独立车队没什么两样。
这时候，媒体报道：《鸿宇摩托正式成为世界摩托车锦标赛，第三个制造商厂队……》
才是货真价实的。
不管怎么说，鸿宇摩托斩获‘世界摩托车锦标赛’冠军。
加上‘钞能力’弄出‘鸿宇摩托’和本田、雅马哈、铃木这些车队之间的恩怨！
以及‘世界摩托车锦标赛’比赛上，一直被针对。
‘鸿宇摩托’在国外，已经有一定知名度。
这次夺冠，算是真正打响名声——鸿宇摩托车，是可以和本田、雅马哈、铃木这些顶尖摩托车比技术的。
国内也是如此……再将之前‘恩怨’‘比赛上被针对’的事情曝光一下。
顿时激起国外用户，对日国品牌的不满。
框框买鸿宇的摩托车！！
“老板，大卖啊！”
“海外，22国，销量超过10万台，亚洲几个国家已经卖断货了！”
“国内也差点卖断货！”
“工厂已经24小时运转，之前设计产能60万已经全部满产！”
“新增的6条生产线，也投入使用！”
“如今整个工厂，可以实现年产140万辆摩托，确保满足国内外激增的销量。”
“不过，现在有个问题——北美、欧洲……许多国家用户，都喜欢大排量的摩托。”
“我们的摩托排量——太小了！”
鸿宇摩托：公主125cc、状元150cc、太子巡航300cc。
和国外那些动辄800cc、1000cc的大排量车型比起来，实在有些不够看。
“找文韬……算了，我回去亲自找文韬，再出几个设计方案，做大排量车型！”
“海外市场你们必须加紧拓展！”
“要将【鸿宇车队】夺冠的热度利用上！”
“剩下几个赛事摩托车，准备得怎么样了？还有车手？”
大排量车型？
对于鸿宇摩托车来说，真的没有什么技术难度。
光有技术，能生产大排量摩托没用！
还得有好的设计，好看的外观设计！
技术？
外观设计？
直接找儿子出吧！
啃儿子……韩鸿宇觉得自己必须坚定地执行到底。
鸿宇摩托车整个海外发展战略……甚至整个鸿宇摩托车技术、发展、推广……都是儿子一手操盘。
如此好用，为什么不用？！
韩鸿宇是理直气壮！
至于其他几个赛事！
说的是：世界超级摩托车锦标赛、世界摩托车越野锦标赛、达喀尔拉力赛。
这些赛事，代表不同车型、不同性质的比赛。
世界摩托车锦标赛、世界超级摩托车锦标赛，以铺装路面为主，注重速度和操控！
世界摩托车越野锦标赛，以非铺装路面为主，看车辆的通过性和悬挂性能。
达喀尔拉力赛，主要是长距离多地形，更看重车辆的可靠性和耐力。
如果这些比赛，‘鸿宇摩托’都能夺冠。
那代表的，是‘鸿宇摩托’在全领域，技术都是全世界最顶尖的。