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第315章 合作伙伴是未来的首富

第316章 合作伙伴是未来的首富

范德比尔特这样的大富豪,在华盛顿找关系还是很容易的,不说海军部长吉迪恩这种亲密关系,就是国务卿西沃德——国务卿做纽约州长的时候,他才刚刚发迹,只是个小富豪,没什么交集——托个朋友也能很密切的聊聊。

他找了不少关系,随着菲利普·阿尔伯特晋升中将总司令,范德比尔特明智的决定投降了。

也不是投降,应该说,主动放低身段,寻求合作。

所以,当范德比尔特托吉迪恩部长亲自约谈,菲利普还是很给部长面子的。

毕竟海军不仅刚买了“大清号”,还谈定了仿造大英“勇士”号的合作,款项280万美元,先期80万首付款已经打过来了,部长的堂兄弟只收了10个点的友情价好处费。

吉迪恩部长简单的介绍了一下“船长”范德比尔特,找了个机会,就开溜了。

没想到把威廉·莫里斯上校搞的要死要活的,就是眼前这位。菲利普打量着这个精神矍铄的老人,头发都白了一片。

如果再稍微富态一点,可以说,有点股神巴菲特的味道了。

但实际上,这位比巴菲特厉害多了。只是菲利普不知道这些外国历史人物而已。

应邀来之前,吉迪恩已经向他透了一些这位的底:美利坚最大的船队拥有者,海军的很多战舰,都是从这位手上优惠购得,然后改建的。

范德比尔特礼貌的朝菲利普点点头,算是致敬,道:

“很冒昧以这样的方式拜见总司令阁下。”

菲利普很直接,笑道:

“谁也没想到船长先生突然想上岸了。”

范德比尔特道:

“我看好铁路的发展,高效、安全、准时,比船运更有前途。”

菲利普道:

“船运量大、便宜的优点,永不过时。”

范德比尔特笑道:

“如果总司令阁下有意涉足航运,我可以转让一支运输船队。我看好铁路,而铁路的发展也需要大量的资金。”

菲利普看好铁路,因为铁路是真能挣钱。

但他更需要航运,因为他的事业需要航运。

喜怒不显于色的菲利普笑道:

“看来英雄们的看法都极其一致。我看好的,阁下也看好。”

范德比尔特坚毅的面孔岿然不动,总司令的这句话,应该是释放了一定的善意,首先肯定了双方的地位,都是英雄,然后表达了观点的一致,要么是提价,要么是……

“我从一条小驳船起家,挣下了如今上千万美金的身家。

对于做运输,做管理,个人有一些心得。

我可以和总司令阁下合作,但需要由我来进行管理,我可以保证盈利和壮大。全美最大的铁路公司不敢说,但东部最大的铁路公司,是我的目标。”

菲利普觉得这位的口气有点大,本来想说:你知道整个纽约都是我说了算的么?

结果人家的目标是全美最大的铁路公司,纽约,只是人家选择起家的地方。

这种顶级富豪的财富和人脉,可见一斑。

还好菲利普有听人说完,不会胡乱打岔的好习惯,前世乙方出身,都有这样的好习惯。

菲利普在思考,到底要不要合作。吃独食,总是不能发展壮大的。至于前期的一些小小的不愉快,在大是大非面前,都不是事。

眼前这位老先生,用他过往的业绩,在为他未来的奋斗目标背书。如果加上他菲利普的影响力加持,全美第一的铁路公司,就合理多了。

“老马在马厩吃草,也想着能奔跑,而不是拉车。阁下的雄心壮志,让我钦佩。”

菲利普当初用这话鼓励过国务卿的总统梦,范德比尔特一听,就明白了这个比喻。

他继续道:

“如果我们发生争执,会让其他人白白得了好处。因此,原则上,我是赞同合作的。我喜欢朋友越来越多。

不过合作之前,需要把不好的话讲清楚,需要阁下给我一个答复。

首先你说要管理公司,我相信你的能力。但你、我、他,各多少股份?得约定清楚!

其次,我们的股份只能内部转让,不经大家同意,不得引入外部人士。

最后,我相信阁下可以再干十年,二十年,那之后呢?帝国的崩塌,往往是从继承人选择不当开始的。

范德比尔特一愣,还有个他?他是谁?

“他是谁?”

菲利普直接道:

“罗伯特·林肯。我的铁路公司是和他一起合作的。你可以去了解一下。”

范德比尔特觉得这位总司令还真是喜欢交朋友!本身关系、能量,都这么厉害了,还拉上了林肯的大儿子!看林肯的架势,8年总统任期是少不了的,现在才第三年,还有五年!

五年得干多少事?

范德比尔特是个喜欢掌控一切的狠人,民主的公司从来没有独裁的公司成长的快。

但这个不可测的合作伙伴的加入,他也得掂量掂量,他占51%股份的话,还能不能说的出口。他沉默了好一会,脖子上的青筋不断跳动,最终道:

“我需要管理权!”

菲利普笑道:

“不论是我和罗伯特,都没有精力去管理铁路公司。我相信,专业的事情,交给专业的人去做,更合适一点。

你40%,我38%,他12%,我们不参与公司日常管理,只参与财务和审计工作。”

范德比尔特没有更好的法子,两个合作伙伴,一个是军,一个是政,他这个商,好歹名义上是最大的股东。他道:

“我的身体很好,再工作20年不是问题。如果到时候需要推出下一任管理者,肯定会需要获得你们的认同。这点阁下请放心。”

大的方向谈定,菲利普就离开了海军部长的办公室。具体的细节,需要安排下面的人去谈了。

他决定把铁路公司一分为二。

一份是在收购的哈德逊铁路和哈勒姆铁路,以及解放区新购置的铁路,这部分可以以资产的形式,划入合营的铁路公司。

一份是联合太平洋铁路15%的股份,这条铁路线路还在论证中,还没动工,带来的是大量的铁路沿线的优质土地,和补贴,这些资产没商量好之前,是不可能轻易开工的。

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东线的运动战和盯梢战,打的南方丢城失地,联邦政府不断派人进入解放区,接管城市,铺排候选人,要选出跟联邦一条心的市长、郡长、议员,州长么,必须得光复全境才算数。

菲利普不管老美的那一套假民主,不管怎么样,人家也坚持了几百年。

5月20日,菲利普收到了西线格兰特的最新战报,格兰特已经与5月17日兵临维克斯堡城下。

前面有说过,维克斯堡号称永不陷落的要塞。格兰特从去年底就开始瞄准这个要塞,前前后后用了很多方法,都不奏效。

4月底,在运用了1百里大迂回加2声北击南的战术后,他终于渡过了密西西比河。维克斯堡的威力,瞬间下降了一半。因为联邦军不用再正面攻击它,已经可以抄它的后路了!

而格兰特渡河成功之后,没有第一时间包抄维克斯堡,而是派了一小支部队佯装北上,他却带领大军直接去抄敌人大后方、密西西比州首府——杰克逊!

这里的南军不打掉,他围攻维克斯堡的时候,敌军肯定来援,到时候他就是被前后夹击。但先打掉援军,维克斯堡的守军却不敢出来支援,一来他的小部队佯装吆喝,二来,敌人真要出来了,跑出要塞的敌军,总是比躲在要塞里的敌军好打!

在这半个月里,格兰特的部队行军17天,走了180英里(290公里),进行了5次战斗(吉布森港,雷蒙德,杰克逊,冠军山,大黑河),赢得了5次胜利,共歼敌7千2百人,缴获50门大炮,俘虏6千敌军,自己损失4千3百人。

西线的北军以前所未有的胜利姿态和高昂的斗志兵临维克斯堡城下。

而在这一系列战斗中,格兰特居然还带着他12岁的大儿子,弗雷德。小家伙跟着父亲去前线,被子弹打中大腿,差点被截肢。

格兰特这个爹当得……

菲利普在格兰特身上,看到了和他自己很相似的地方,都不拘泥于阵地战,而是喜欢运动战,充分的调动己方和敌人,消灭敌人,最后才瞄准一开始的战略目标。

而且对方的胆识、勇气,是更加令菲利普钦佩的!菲利普他是开挂啊,格兰特可没有!

果然是后来的北军总司令!

很多人觉得格兰特是快速学习了菲利普的打法,但菲利普知道,伯恩赛德、爱德华,他的前后两任参谋长,几乎是他手把手教的了,玩的远远没有格兰特这么溜。

也就温菲尔德·汉考克,天赋可以,但汉考克也在他麾下战斗了那么久,比起遥远的西线,野生的格兰特,还是得承认,有差距的。

菲利普立马向林肯总统提议,晋升格兰特为西线总指挥。避免西线的部队各打各的,重复东线当初的老错误——麦克莱伦的波多马克军团和波普的西弗吉尼亚军团,攻略里士满的零配合!

而西线现在有“俄亥俄部队”“坎伯兰部队”“田纳西部队”和“路易斯安纳部队”。