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天天书吧 > 历史军事 > 钢铁时代 > 第一千八百三十九章 焦头烂额
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第一千八百三十九章 焦头烂额

联席会议的平静和好心情,一下子彻底的不翼而飞了,他们最担心的就是这个,要知道的的,只是截断太平洋铁路,这没什么,太平洋铁路的重要性,那是毋庸置疑的,可是截断个一两个月,会造成巨大的损失,还在美国人可以接受的范围之中,甚至在一定程度上,毁掉一两个城市,对于美国会产生影响,产生恐慌,却不会有实质性的影响,连纽约的损失,美国都可以平稳的接受下来,整个东海岸遭到炮击,甚至一定程度之下,退后30公里,这样困难都经过,更别说一个并不算大,人口加起来也没有超过十万的两个城市。

美国是一个工业的配过,是一个全局的美国,900多万平方公里的土地,大部分都是适宜居住,这样得天独厚的环境,整个世界没有几个国家能够达到,庞大的国土,哪怕是这里那里收到了一点点的损失,也是可以接受,会用种种方法来磨平这个损失,不会影响美国的整体。

事情偏偏向他们最不希望的方向滑落,一个白天都没有动弹的日本装甲力量,居然再一次的行动了,跟他们估计的方向相似,是向西方,可是一出手就是一个车站。

车站没什么,一个小镇的车站,甚至连小镇都被毁掉,这对于美国的影响都不大,美军担心的是,日本会一直留下来,这就可怕了,坦克力量是强大,一只庞大的装甲力量,一直都在美国腹地之中活动,对于美国的杀伤力是持续的,不但会造成巨大的伤亡,经济损失也会让美国侧目。

今天一天的会议,研究的,就是这个问题,当时最好的结果就是日本来了之后就走,对于高级军官来说,拿下一个5000辆坦克的日本装甲部队,这是一个不大不小的军工,能够收获一点的东西,也会给日本沉重的打击,按照之前的数据,这恐怕不是日本人全部的装甲力量,也是大部分了。

这个装甲力量来的真是时候,美国现有的装甲力量都在朱诺,暂时没办法调回来,而国内,新一代的坦克刚刚定型,正在大规模制造的阶段,部队训练也在有条不紊的进行,抽调个一两千辆,是可以的,可是抽调的多的话,那就麻烦了,不但坦克的产量上不来,对于后续的影响也非常大。

这种前提下,让这么规模庞大的装甲力量,在美国腹地,多待上一天,对于美国的破坏也就更加大了一步,这对于美国而言,是最坏的结果。从昨天夜里传来消息,整整一个白天了,没有新的消息传来,本以为日本就不再攻击了,他们本来就是偷袭,抓住美国的薄弱环节,给美国一记窝心拳,接下来,如果不迅速的离开的话,美国围剿到来,他们就走不掉了,之前争论的焦点也是这个,坦克军团的特点,就是快进快出的,可以大范围的转移,一天可以一百多公里的转移,让普通步兵很难追的上他的速度。

美国调动大军围剿,可是在围剿之前,日本人就跳出包围圈,跑到加拿大去,那里是更加广阔的原始森林和无人区,美国要想堵住他们,就非常困难的,日本的冒险在毁掉了盐湖城之后,已经证明是成功的了,日本没有必要继续下去的,这等于是把自己陷入到危险之中,可是没有想到,日本依然没有停下来脚步。

为什么,日本人会这么大胆,他们难道不怕全军覆没么?欧洲人很难理解亚洲人的那种想法,在欧洲人看来,私有财产和个人权利,那是神圣不可侵犯的两个方面的,用个人利益去换取集体利益,这可以,却不常见,类似日本这种,明知道死路一条,却依然跳出来的,愿意这么做的,谁也不会想通。

可是日本已经明白无误的表现出了那种态度的,特别是现在,已经实质性的打算留下来了,那么美国也必须要做出一个选择,之前争吵,之前的忧郁,在这一刻不翼而飞了,所有的军方高层,注意力也就放在了,如何尽可能早的歼灭这一只日军,最起码,要限制它,不能够让它在这么随意的活动了,否则的话,对美国人的打击也就大了。

很快的,陆军专家的就拿来了军事地图的,找到了小站的位置,通过比例尺和地图,很快就计算出这个的位置,距离奥格登60公里左右,距离盐湖城在100多公里的样子,这是一个太平洋铁路上面很简单的一个连接的小站,甚至周围都没有太多的人口,因为他还没有离开大盐湖,只是有几条备用线路,用于错开峰值的列车来用。

所有的军事专家,都皱起了眉头,一天100多公里,这不算太慢,在陆军而言,已经算快的了,陆军在全副武装的时候,能够以40公里每天的速度前进,已经能够称之为快的,可是对于坦克来说,这太慢了的,就算是接下来生产的重型坦克,一天也不止100公里,因为吸收了之前的教训,哪怕每小时的速度慢一点,可是整体的故障率和易修理能力是上升的,可以支撑10个小时,甚至12个小时的连续行军,这一点,已经超过了之前那一代的坦克。

这部分的高级将领的心中,考虑的并不是速度的快慢,从昨天的数据和今天的数据,他们可以推断的出的日本坦克的运行范围,运行轨迹,甚至从中间推算出日军的基本速度和跨越范围,这才是未来限制日本的根本点,如果这个基础出错,对于阻截装甲力量的部队来说,是一个噩梦。

判断敌方的行动和态势,这是军事行动之中,最基本的方面,也是战略部署的基础,如果基本的方面出现问题,你以为对方还在100公里之外,可是悄无声息的就近在咫尺了,这种错误,直接会让一场战斗大败而归,这对于一个指挥官来说,简直是噩梦。

100多公里,他所代表的速度到底是多少,难道这就是日本的最大速度么,这样怎么能判断,就这样的得到结论么?争吵再一次的开启了,之前讨论结果,是建立在日本不攻击,或者速度较慢的情况下,现有的资料,可以帮助他们一点,可是依然存在疑惑,一小部分将军还是认为,在更多的消息没有传来之前,先稳定住,毕竟昨天,日本就是夜晚才行动,今天或许也是如此。

这少部分的将军,还真的是说对了,还没有等他们争吵出来一个输赢,一个个的消息分沓而至,日本果然是晚上行动,在这一个小站遭到了毁灭性的攻击只有一个多小时,在晚上的9点二刻,奥格登100公里之外小站遭到了攻击,大量坦克抵达,很快就占领了车站。

两点成线,三点成面,日本装甲部队的攻击,还在一条线上,可是三个点,其中两个点的时间是确定,在把这两个点的时间提取出来之后,坦克的基本速度就得到了,这只是简单的计算的,他们手头上没有比较精准的时间,只能够以接到电报的时间为准,第一个电报接到的准确时间是7点57分,第二个电报接到的时间是9点27分,也就是说,中间只是相隔了一个半小时,而无论是美国的军事地图,还是太平洋铁路的地图上面,这两个小站之间的距离都是明确的,42.7公里,最多不超过43公里。

换算下来,如果日本人一路走的直线,中间没有任何耽误的前提下,他们的速度大概是29公里左右,这已经是一个惊人的速度了,之前美国研制出来的所有坦克,最高的速度,都没有达到这样的速度,懂得坦克军官,脸色立刻变了,可是这还不是最终的结果,因为一个半小时之中,取得是日本攻击第一个小站开启的时间,至于结束,谁也不知道,因为小站只有200名不到的工作人员和30多名的护路队员,这部分人可以对付武装马匪,可是对于成建制的军队,他们能够第一时间发送过来电报,已经算是让人震惊了的,想要精确的把日军离开的时间汇报出来,那真的是难为他们了。

攻占小站,日本装甲部队到底用了多少时间呢,5分钟,10分钟,20分钟,30分钟,要知道,为了让小站达到错峰的要求,这个小站人不多,却相当庞大,差不多占地7平方公里左右,真的是一个只有一个站台,几栋小房间的小站,甚至连电报都很难的发出,因为坦克的高速行进之下,在发现坦克的时候,坦克已经攻击了,在面临着死亡的威胁之下,不会有人临危不惧,冒着生命危险发出这样,看起来没有多少作用电文。

5分钟和10分钟还好办,真的要是20分钟,半个小时的话,那么日本坦克的速度也太快了,速度虽然不是坦克最重要的数据,可是在某些情况之下,却成为了最重要,坦克的速度是30公里左右的时候,美国没有一个坦克能够追的上他,除非是布设陷阱,把对方陷进包围圈里,否则的话,很难抓到它。

想要把一支庞大的装甲力量,陷入到包围圈之中,是何等的困难,不但要有一只能够跟装甲力量正面对抗的机动力量,甚至这个机动力量要能够压制住坦克,让他按照美军的要求行动,另外一方面,也需要在包围圈布置重兵,不但要有完整工事体系,也需要有足够的重炮和后勤物资,这个调动的物资不是一般的多。

本身就因为日本突然的袭击,而郁闷的美军将军,此时此刻的,更是烦恼透顶,别管坦克其他的数据,就是这个速度,让日本拥有了在美国腹地大闹天宫的能力,一不小心,美国说不定会吃大亏了。接下来,坏消息就一个接着一个,在第一个小站遭遇袭击之后,美国就把日本坦克的动作给发了下去的,电波用几乎可以忽略不计的速度,通知了接下来的一个个的车站和小城的,告知他们日本攻击的可能性,在没有在足够的兵力的前提下,必须第一时间撤军,而只留下一小部分人通报消息就好了。

事实上,因为这些城市的美国人都撤了,日本的装甲部队的速度也在不断的加快,11点,150公里,12点1刻接近200公里,1点钟,最终来到了这一次任务的最终目的地维尔斯,维尔斯距离盐湖城差不多有250多公里的,距离奥格登差不多有210多公里,同样是一个因为铁路而发展起来的小城市,比起奥格登而言,人口更少一点,还不足一万人,并且,因为得到了通知,他们借助着两列火车,离开了维尔斯,当日本抵达的时候,维尔斯已经变成了近乎空城。

日本根本就不在意,在破坏太平洋铁路的时候,消灭对少美国人,美国人可是有上亿人啊,真的让5000辆坦克来打,也杀不完,相对于民众,他们其实更关注军队,虽然说动员能力不是一个绝对的数字,可是把训练有素的军队都给干掉了之后,接下来战争也不用去打了,少了最关键的精壮和士兵预备役,哪怕是强如美国这样的,也别想在继续下去。

已经是凌晨2点钟了,在维尔斯之中转了一圈,确认没有什么有价值的目标之后,川崎美景停留了下来,在维尔斯周围寻找了一个易守难攻的地方安营扎寨,昨天和今天,都是不得已的前提下,傍晚才开始行动,到结束的时候,已经是凌晨了,现在需要调整一下,明天白天再行动,只要一切顺利的话,接下来一个白天,他们能够破坏到目标地位,当然了,会随时监控美军的行动,一旦美军军队大规模的调动,现有的200多公里,也足够迂回的纵深了。

今天,没有扎下牢固的营地,破坏者还在继续,基本上是机器不停人轮流,到现在,最少有3台机器在持续不断行动了,按照刚刚接收的消息,第一个破坏者已经快要完成任务了,8公里每小时的速度,现在掘进了56公里,最多还有三四个小时,就会抵达第二个破坏者的起点了,到时候,这个破坏者就只能够破坏了,工程师会拆卸最重要部件,然后炸掉它,20多吨的铁家伙,带着太累赘了,这种东西,只是一个创意,其实美国如果知道太平洋铁路破坏的样子,也肯定能够分析出到底是一款什么样的武器,连比利时都能够做出来,更别说工业强大的美国了,只是之前没有想到而已。

日军装甲车队睡觉了,可是对于华盛顿而言,却又是一个不眠之夜,一个接着一个的坏消息,美国提前布置,让这些城市和小站,在遭到日军装甲部队攻击的时候,第一时间吧消息传过来,这些只是代表了的简单的数据,却让那些将军们,对于坦克的速度有了一个直观的认识,因为中间要耽误一点,也没有准确的时间,可是在7个小时之内,走了200公里,这是不争的事实,也就是说,在速度这一方面上面,日本已经超越了美国。

之前派遣30万军队,携带足够重武器的做法,似乎没办法实行了,本身他们是准备在太平洋铁路和被太平洋铁路之间,形成一个稳固防线,逐步的向内压缩,压缩装甲部队的生存空间,不给他们迂回的机会,可是那是建立在坦克的速度不超过25公里的时候,现在估计最高的时速已经超过了35公里,这个速度会让他们的很多布置起不到作用,在四面合围之下,可能对方会抓住两个部队之间的缝隙桃川,这对于步兵而言,是噩梦。

命令再一次下达,本来已经开始准备出发的军队再一次的停下来了,对于美国人而言,这不是贻误战机,而是更加认真的布置。

美国人自以为不是贻误战机,却事实上贻误了战机,最开始的3天,是他们组织日军,派遣兵力的黄金时间,甚至在樱花计划的推演之中,也抱着美军如果做出调整之后,应该的反应,甚至破坏铁路的计划就会停下来,跟美军在大平原里面捉迷藏。

在日本攻占盐湖城之后的3天的时间,美军做了更加稳妥的布置,在最初的四天,没有任何的军队前往美国中部,新一军凭借着这个时间差,不但毁掉了全部的太平洋铁路,还反身进入到大平原的中心,拥有了一个较大的战略纵深,而3天的时间,也让中国方面的陈仓计划顺利的铺开,美国中部山脉的两个出口,都遭到了毁灭性的打击的,太平洋铁路断绝的可不是500公里,而是1000公里,不但美国在阿拉斯加的部队,再也没办法顺畅的回来,西海岸的优势兵力,也无法投入到大平原,直接让新一军所面临的力量减少了4成以上,直接支援了新一军在大平原的活动,让他们在美国本土肆虐的更久,歼灭的美军也更多。(未完待续。。)

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