达瑞斯失望的离开了。
不过临走时，他被卢克悄悄塞了张小纸条。
等他出去后，看到纸条的内容，立刻就明白了。
【别离我太近，不然事后会被波及。】
他之前被抓，只知道FbI塞了个人过来，这人是碧翠丝。
是公开的卧底。
现在碧翠丝不在了，和她搭档的卢克自然就是警方的线人了。
不管最后卢克能不能拿到奖金，最后肯定是会被盯上的。
达瑞斯也不想和警察有太深的牵扯。
最后，只能悻悻地离开。
卢克把这件事和史密斯先生说了。
史密斯先生倒是无所谓。
“别急，比赛才刚开始，到了最后才有意思呢。”
卢克一想，也确实是这样。
现在才第三站，有些人就迫不及待动起来了，显然并不是想靠真本事赢得比赛。
这种走偏门的，最后一定是竹篮打水一场空。
比赛还是靠真正的实力。
卢克的水平在这些参赛车手中，不一定是最厉害的，但一定是第一梯队的。
而且在高速公路上比赛，他还有优势。
专业车手都是在赛道上。
他这种高速公路巡警，天天在高速公路上训练。
超车技术，线路规划等等都比其他车手更有经验。
往往因为一个超车（Npc车辆）问题，就可能差出去好几百米的距离。
这既是运气，也是实力。
第三站结束后，卢克的积分依旧在榜首。
马上就要开始第四站了。
在阿尔伯克基，依旧是两条主要路线。
向北，或者向西。
向西，最大可能就是俄克拉荷马州的俄克拉荷马市。
这条路会穿过一段得克萨斯州。
但卢克感觉，这么大的比赛，不可能错过得克萨斯州。
所以，他选择了向北的路线。
向北，是科罗拉多州的丹佛市。
距离也和前几站差不多。
所以，这次卢克选择了更加冒险的位置。
直接在阿尔伯克基市的城际高速最北的入口，打算比赛开始就进入I-25号公路。
这是个冒险的决定。
不过马歇尔有所保留。
他更倾向于保守的策略，在向北和向西之间选择中间的位置。
这也是接近一小半车手的选择。
因为向北的I-25号公路和向西的I-40号公路的交汇点就在阿尔伯克基的市中心。
卢克选择的I-25号公路的北侧入口，局里市中心的交汇点有将近15公里。
虽然差距不是很远，但是在市区，速度根本不可能开快。
所以，这会让差距更大。
第四站比赛信息发布了。
卢克猜对了。
第四站的终点就是科罗拉多州的丹佛市。
大部分车手都选择了向西，或者在中间位置。
只有极少数的车手选择了向北的方向。
这些车手中，卢克自然是一马当先，拿到了领先的位置。
随着比赛进行，车手们组队，或者带上后勤团队，也开展了各种战术策略。
卢克刚出阿尔伯克基市，就有人开始在网站上更新实时信息了。
这些人都是提前在各个出城的路口蹲守的。
拍照，视频全都准备好了。
一旦有车手，立刻发布最新的消息。
甚至有很多网红也开始来凑热闹了。
卢克依旧是按照计划，差不多的距离就开始进站加油。
他现在的策略是出发时半箱油。
这样会更快的起步。
一箱油和半箱油的重量差距很大，几乎是个大半个成年人的重量了。
多一马力不如轻一公斤。
前半场的路程能让卢克更加快速脱离城市附近的车流。
到了后半程，在加满油，路上也没有城市附近那么多车流了，可以更加从容的跑出高速度。
这时候车重的影响就小了很多。
卢克应该是第一批进站加油的车手。
路程1\/3时，就进入了加油站。
而当他离开加油站时，超过他的车辆也没多少。
3分钟不到，卢克离开加油站。
现在他的排名依旧在20名以内。
剩下就是等其他车手也进站加油，到时候他就能重新回到第一的位置了。
至于为什么不加大副油箱？好让车手一箱油跑完全程？
因为比赛的主办方也规定了必须中途加油一次。
卢克的油箱重量是经过计算，能达到最佳的平衡。
如果加大油箱，确实能跑出更好的成绩。
当进入后半程比赛时，卢克重新拿回了第一的位置。
来到丹佛市后，车队的先遣人员告诉卢克，他是第一名时激动的像个小迷弟。
而终点站的车迷们更加热情了。
不过因为有些车迷真的很疯狂，所以，在比赛发布信息的时候，警方就出动维护终点的秩序了。
人，他们是抓不到的。
比赛信息发布后，终点站也会有主办方的人。
他们想在终点抓人，主办方也不允许。
本地警方可没那么积极。
比赛带来的最多的好处就是本地的经济。
真要抓车手了，愤怒的车迷恐怕就要上街游行了。
那就是大麻烦。
况且这些车手也不是吃素的，能不能抓到还不一定。
真要让这群人在城市里横冲直撞，波及到Npc，恐怕警局就有麻烦了。
本地的政客自然就不会让警局来做吃力不讨好的事。
别忘了，他们是靠民选选择出的警局局长。
而且看前几站的比赛，除了倒霉的LApd和chp被折腾了很长时间。
其他几站，车手们到达终点后，都老老实实，并没在市区里搞事情。
所以各地警方就不管了。
甚至配合比赛进程，进行现场维护工作。
就连进城的路线，都有警方的人在指示。
不得不说，主办方对各地政客，或者说人性的了解还真是太透彻了。
航空公司都开始推出观看比赛旅程套票了……
还有连锁酒店等等企业……
一场地下赛车比赛，带动的可不只是一点点，很可能是数十亿美元的经济。
卢克依旧是高冷的。
比赛结束，没有丝毫停留，直接去了车队包下的酒店。
停好车后，会有工程师和安保人员检查卢克的车辆。
他则回到楼上休息，补充能量。
专业的团队和专业的设备就是有这好处。
卢克比赛全程都是戴着专业头盔，穿着专用赛车服。
安全，但是很难受。
几个小时下来，跟蒸桑拿一样。
而赛车里是没有空调的……